南都讯 2月18日，大年初九，全省高质量发展大会在深圳召开。在这个聚焦促进产业和科技互促双强，全面提升科技高水平自立自强能力，描绘广东现代化建设奋进新蓝图高规格重要大会上，参会企业们都铆足劲头、大展拳脚，撸起袖子加油干。
　　其中，受邀参会的深圳企业更是展现高质量的创新驱动发展力，有的企业率先突围技术壁垒；有的企业凭借自主知识产权进入高壁垒行业打破对外依赖；有的企业打破进口垄断等。
　　有的企业则强化具有国际竞争力的产业优势，加快人工智能和人形机器人在数字经济前沿领域的布局连接全球；有的企业整体海外收入已接近一半，将不断完善全球产业布局；有的企业从华强北走向国际，企业专利走出国门参与建设亚、欧、非多条铁路。
　　在这些企业看来，正是因为深圳大力推动科创布局，支持战略性新兴产业发展，以科技创新开辟高质量发展新领域、新赛道，才有一大批具备国际竞争力的硬科技企业脱颖而出。
　　在这些企业看来，正是因为深圳打造的高质量营商环境，为深圳企业创新行动、人才集聚、可持续发展提供了支持。粤港澳大湾区成熟的产业链，让科创类企业有了更好的成长土壤。
　　企业家们认为，深圳今天的成绩得益于其融在血液和骨子里的创新精神，而这股劲也在持续为企业输血。对深圳的企业家创业以及企业成长来说，深圳有着最好的对外开放环境、最好的政府引资及扶持政策，也有着最前沿的科技人才和创新创业氛围，依靠深圳的创新精神，使得企业得以基业长青。
　　正是科技创新驱动，成就了今天的深圳，成就了深圳的企业全球竞争力。深圳以科技创新开辟高质量发展新领域、新赛道，是发展的动力所在，也是未来发展的必然路径，也增强全球市场“含深度”。这些企业共同凝聚成深圳发展的硬核经济实力、产业竞争力。在全省高质量发展战略下，这些深企在新的一年又有了新谋划、新布局。
　　比亚迪王传福：全球新能源汽车销量第一
　　在2月18日广东省委、省政府召开的全省高质量发展大会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福受邀参加，并成为分会场发言的企业家代表。据了解，比亚迪2023年表现亮眼，累计销售新能源汽车302.44万辆，同比增长62.30%，进一步巩固了其全球新能源汽车销量第一的领先地位。
　　王传福表示，在风高浪急的国际局势下，在风云变幻的市场环境中，我们未来还是会碰到各种困难和挑战。比亚迪将发挥龙头企业带动作用，结合全产业链核心技术优势，用原创性、颠覆性技术催生壮大新质生产力，助力广东构建更加自主高效、安全稳定的产业链供应链体系，让我们的产业链韧性更高、竞争力更强，努力实现新年开门红。
　　比亚迪在2023年交出了上市以来最好的业绩成绩单。1月29日晚，比亚迪发布2023年业绩预告，期内公司实现归属于上市公司股东的净利润290亿元-310亿元，同比最高增长约86%；实现归属于上市公司股东的扣非净利润274亿元-297亿元，同比最高增长约90%。
　　整体来看，比亚迪新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。
　　优必选周剑：率先全球实现人形机器人小批量量产
　　2月18日下午，在全省高质量发展大会创新驱动发展分论坛上，优必选董事会主席、执行董事兼行政总裁周剑作代表发言。作为“人形机器人第一股”，优必选科技自2012年创立就致力于研发人形机器人，并于2014年完成小型人形机器人Alpha的技术验证。过去三年，优必选在物流领域和消费级机器人领域的商业化增速明显。截至2023年6月30日，优必选已服务全球50多个国家和地区，拥有900多家企业客户，并已售出超76万台机器人。
　　2023年，人形机器人已经进入产业化落地阶段，优必选也正在逐步推进大型人形机器人的应用。依托广东省的产业链优势，优必选率先实现了人形机器人的商业化，在全球人形机器人尚处于实验室研发阶段，优必选已经实现了人形机器人的小批量量产，并在中国科技馆、迪拜世博会中国馆以及成都大运会等大型场馆和国际盛会中实现应用。
　　未来，优必选将聚焦于人形机器人的三大应用场景，包括工业制造、商用服务和家庭陪伴。目前，优必选已受邀在香港设立子公司和优必选香港研究院，联合港澳高校研发优势打造国际一流科技创新平台，强化具有国际竞争力的产业优势，加快人工智能和人形机器人在数字经济前沿领域的布局，立足香港的国际化优势辐射东南亚乃至欧美市场，连接全球，服务全球。
　　TCL科技首席运营官王成：整体海外收入已近一半
　　TCL沿着三条曲线渐进式地发展，在全省高质量发展大会的分论坛上，TCL科技集团股份有限公司党委书记、首席运营官王成透露，通过多年的全球化发展，TCL整体海外收入已接近一半，其中智能终端海外营收接近三分之二，将坚定推进全球产业布局。
　　王成认为，TCL基本上是沿着三条曲线渐进式地发展。第一条曲线是从单一消费电子产品往相关多元化发展，并通过国际化不断增强全球市场影响力。2001年中国加入WTO后，通过两次并购大步从东南亚市场走进欧美主流市场，不仅销售产品，还在海外建厂，成为国际市场的重要玩家。
　　第二条曲线是从简单的终端产品装配向产业链上游进军，以求掌握产业核心技术。2009年，通过创办华星，TCL成为国内首家凭借自主知识产权进入半导体显示这个高壁垒行业的企业，打破了对外的依赖。十多年后，TCL华星已发展为全球第二大LCD生产商，中国TV企业显示屏供应再也不是瓶颈。
　　2017年，TCL确定“高科技、重资产、长周期”的产业发展思路，并在全球能源结构转型的历史节点，通过并购天津中环集团进入光伏赛道，从而铸就第三条发展曲线。通过TCL的机制和能力导入，TCL中环在短短两年内实现销售额2.5倍、净利润3.7倍的增长，取得了全球光伏晶体晶片市场份额第一，集成电路硅片中国第一的成绩。
　　王成表示，通过多年的全球化发展，TCL整体海外收入已接近一半，其中智能终端海外营收接近三分之二。将不断完善全球产业布局，将装配环节输出到海外的同时，将研发等核心技术保留在国内，并带动产业链上下游产品出口，促进“双循环”的新发展格局。
　　深圳精锋医疗王建辰：研发手术机器人打破进口垄断
　　2017年从美国回来在深圳创立精锋医疗科技公司研发上市的手术机器人实现价格只是进口的一半，在全省高质量发展大会的分论坛上，深圳精锋医疗科技股份有限公司董事长王建辰认为手术机器人国产产品的出现打破进口的垄断。
　　王建辰介绍，手术机器人是新型的快速发展的学科，通过机器人做微创手术大大减少对病人的创伤。手术机器人是医生做手术的超级工具，实现更加精准的手术。对病人来说手术更好，创伤更小，术后痛苦大大减少。
　　目前，手术机器人国内市场刚刚被打开，中国使用手术机器人不到400台，10%是国产品牌，可以预见，手术机器人未来将在中国快速发展，预计2030年达到5000台，市场规模达到500亿。
　　谈到自己的创业经历，王建辰说自己2017年从美国回来在深圳创立精峰医疗科技公司，得到省市各项支持。研发的四款手术机器人中有2款产品上市，性能、功能上不输于进口产品。去年两款上市后临床应用后快速放量，实施了1000例手术，大量数据证明足够安全、可靠、稳定。而精峰的手术机器人产品价格上只是进口的一半，从4万降到2.5万元，病人负担大大减少，未来还有降价空间。
　　王建辰认为，这是一个新兴的行业，是快速发展的市场，国产产品的出现打破进口产品的垄断，并建议不要有配证置的限制，释放市场需求，促进全省手术机器人高质量发展。
　　永联科技朱建国：力争打造成全球新能源汽车充换电等技术引领者
　　深圳市永联科技股份有限公司（以下简称“永联科技”）董事长朱建国也受邀参加了本次大会。据了解，永联科技聚焦新能源汽车充换电和新能源应用方案，是一家国家专精特新重点“小巨人”企业。截至去年底，该公司已获授权发明专利120余项并申请了PCT国际专利15项，产品销售覆盖国内主流市场并出口全球数十个国家和地区。
　　永联生产的充电模块、充电桩设备在市场中处于领先地位。 朱建国介绍，对于行业未来的发展趋势，公司现已全面布局新型电力系统的产品研发，并与国内电网企业和海外著名配网企业建立了产品研发合作，力争将公司打造成全球新能源汽车充换电和新型电力系统领域的技术引领者。
　　深圳打造“超充之城”，也给永联科技带来了新的机遇。朱建国认为，相对于逐年提高的新能源汽车渗透率，现如今深圳市场上过去布局的充电设施已无法满足新能源车主的充电需求和充电体验，超级快充已成为未来主要的市场需求。
　　“我个人认为按照高质量发展和实现‘双碳’目标的要求，充换电产品和充换电设施的建设应该结合新型电力系统的总体方案来布局，光有快充和超级快充还不够，还应该从方案上考虑电网的响应要求，同步推进光伏、储能、DCDC直流充电、V2G、边缘计算，虚拟电厂交易。”朱建国说，“永联科技在直流快充、超级快充和新型电力系统领域都拥有核心竞争力的技术和产品，超充之城的建设布局，也是实现企业高质量发展的机遇。”
　　普瑞赛思许辉勇：打造国际一流水平专业实验室技术能力及规模行业领先
　　深圳普瑞赛思检测科技股份有限公司（以下简称“普瑞赛思”）董事长兼总经理许辉勇也受邀参加了本次的全省高质量发展大会。跟永联科技一样，普瑞赛思也处在新能源产业链上，也是国家级专精特新重点“小巨人”企业。不同的是，普瑞赛思在另一条细分赛道上。
　　据介绍，成立于2013年的普瑞赛思，专注于锂电池及其上下游，提供“标准研究及制定、产品研发测试验证、国际认证、技术协同创新”等专业技术服务。“2016年，早在新能源汽车产业发展初期，我们公司建成了华南区首个能力完善的新能源汽车电池及核心部件检测中心。目前，公司在全国的实验室总面积近3万平方米，配备国内外先进检测仪器设备，聚焦国内外头部大客户严苛的电池研发验证标准，打造国际一流水平的专业实验室，技术能力及规模行业领先。”许辉勇表示。
　　关于公司未来的高质量发展，许辉勇有着明确思路。他介绍，普瑞赛思将坚定聚焦锂电池在新能源汽车、电化学储能、电动船舶、智能终端等新兴领域和全应用场景，为产业高质量发展提供产业技术基础公共服务技术支撑。
　　科安达张帆：“小巨人”从华强北走向国际
　　十几年前的发明专利防雷分线柜解决了高铁信号防雷等基础问题，如今这项技术已经应用在全国所有高铁车站。2月18日下午，全省高质量发展大会分会场上，第一批国家级专精特新“小巨人”企业、深圳科安达电子科技股份有限公司（简称“科安达”）作为科技创新类企业参会。这家从华强北走出来的“小巨人”企业，其发明的高铁防雷产品填补了市场空白。如今，科安达生产的计轴系统不仅遍布全国铁路系统，更走出国门，参与建设亚、欧、非多条铁路。
　　科安达总裁张帆回忆，当时因为微电子计算机进入铁路系统，雷击就成为铁路提速的拦路虎。得益于技术团队在高铁信号防雷领域的独家技术优势，科安达抓住了切入轨道交通市场的机会。
　　随着轨道交通的发展，科安达迎来了发展红利期。目前，科安达每年的研发投入仍占营业收入约10%，已累计完成超5000个火车站场防雷工程，开发的计轴系统也广泛运用于国内铁路和城市轨道交通行业，市场占有率达到60%。而粤港澳大湾区的建设，更离不开轨道交通网络的丰富度，如今的深圳2号线、8号线，广深港高铁等轨道路线都运用上了科安达的产品。如今，这家“小巨人”企业的专利甚至走出国门，参与建设亚、欧、非多条铁路。
　　作为计轴系统和防雷系统两个领域的“隐形冠军”，科安达近年来正在攻关突破智能运维产品，“现在不仅是我们的系统要智能化，我们的运维也要智慧化，下一步我们会采用人工智能的手段去发展智能运维。”
　　深圳地铁集团党委书记、董事长辛杰：突出科技创新，建设更高水平的“科技深铁”
　　2月18日，全省高质量发展大会在深圳召开。会议期间，各地市、各单位、各企业表态发言，奋力书写高质量发展的新篇章。深圳地铁集团党委书记、董事长辛杰介绍，过去一年，深铁集团轨道建设提质增速，轨道五期工程全面启动，“三铁”在建里程625.9公里，刷新历史纪录；线网运营规模再创新高，全市城轨运营里程567.1公里，线网密度保持全国第一；地铁公共交通分担率71%，智慧出行占比达80%，公共交通主力军作用突显等。
　　随着深圳城市轨道交通运营里程进入500公里时代，深铁集团将加快促进传统产业和科技创新相互促进，不断塑造发展新动能新优势，形成新质生产力。
　　辛杰表示，2024年是深圳地铁“下半场”改革再出发的重要一年。首先将加快推动“三铁”建设，充分发挥“开路先锋”作用，为粤港澳大湾区基础设施“硬联通”提供重要支撑，加强路地合作，创新枢纽建设模式，助力建设“轨道上的大湾区”。高质量开通7号线二期、3号线四期，力争开通12号线二期和11号线二期。轨道五期9条线路全部实质性开工，落实“又好又快又省”原则，着力建设“绿色地铁、科技地铁、人文地铁、智慧地铁”。全年计划完成固定资产投资750亿元。
　　另外，突出产业引领，构建现代化轨道交通产业体系。突出科技创新，建设更高水平的“科技深铁”，奋力推进传统产业迭代升级，战新产业开花结果，未来产业抢占先机。
　　深智城集团党委书记、董事长张晓春：努力成为“全球领先的智慧城市综合建设运营商和生态构建者”
　　作为全国第一家聚焦智慧城市和数字政府建设运营的国企平台，深圳市智慧城市科技发展集团（下称：深智城集团）早已深入应用到自然资源、生态环保、水利交通、城市建设、工业智能制造等方方面面，为深圳经济社会高质量发展提供了新动力和新保障。
　　深智城集团党委书记、董事长张晓春介绍，深智城推进四个一网融合发展，全力保障数字政府建设；依托深i企和深圳征信平台，助力深圳创建最优营商环境；统筹开展政务、交通等重点领域智慧化业务，助力城市治理体系和治理能力现代化水平提升。
　　下一阶段，深智城集团将持续科技创新能力建设、强化产业创新协同、精益企业管理，努力成为“全球领先的智慧城市综合建设运营商和生态构建者”，助力深圳建设国际新型智慧城市标杆和数字中国城市典范。
（文章来源：南方都市报）