11月4日，第四届华为开发者大会(HDC 2022)在东莞松山湖基地开幕。“松山湖”会议每年召开一次，作为华为向外界释放鸿蒙系统等核心技术最新进展的重要平台，吸引了来自全球的开发者。
　　当日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在会议上宣布：“截至目前，搭载HarmonyOS的华为设备已达3.2亿(台)，较去年同期增长113%；鸿蒙智联产品发货量超2.5亿台，较去年同期增长212%。”
　　此次会议上，华为还宣布，支付宝已正式接入鸿蒙生态，华为正在和支付宝探索基于HarmonyOS原子化服务的更多可能。
　　鸿蒙系统商用迎重大进展
　　11月4日，余承东在HDC2022上表示，目前，鸿蒙系统在智能家居、智慧办公、影音娱乐、智慧出行、运动健康五大场景布局上更进一步，将基于五大场景及创新技术构建鸿蒙世界。这也是华为首次提出“鸿蒙世界”概念。华为将通过8大技术如分布式技术、AI等构建鸿蒙底座。
　　另外，余承东宣布，在2023年第一季度，华为旗下汽车品牌AITO问界系列产品将分批升级HarmonyOS3，将原子化服务、AI等带入座舱，让车成为数字世界的新入口。
　　深圳市开源技术服务中心理事长钟以山在接受《证券日报》记者采访时表示：“截至目前，鸿蒙生态已经聚集了数十家核心代码共建单位以及数千家软硬件生态相关公司。鸿蒙操作系统已经成为中国第一大操作系统，并有望成为新一代的全球性操作系统。而从此次鸿蒙系统最新进展来看，其商用进程加快，并走向全球市场，向更多细分领域加速渗透。”
　　“从本次开发者大会细节看，华为完善了鸿蒙系统的智慧出行、全屋智能等场景化的开发框架，这对鸿蒙的软硬件的开发者及生态伙伴而言，能够提升其快速开发能力，推动开发程序在更多应用场景商业化，从而推动鸿蒙生态加速成熟。”看懂研究院研究员袁博对《证券日报》记者表示。
　　此前，华为定下目标，2023年鸿蒙OS装机量目标为12.3亿台。以这一数据计算，若华为顺利完成装机目标，则要在接下来的一年多的时间里，实现9.1亿台增量，2.8倍装机量增长。
　　那么，鸿蒙系统高速渗透及增量实现的支撑点何在？目前看来，要想真正推动鸿蒙生态，就必须有庞大的终端用户基数。华为除了联合开发者，也在智能汽车、政企终端等领域加速发力。
　　不过，在袁博看来，鸿蒙系统依然存在商用路线选择问题。“虽然鸿蒙的装机量已达到3.2亿台，但主力依然是华为原有终端，鸿蒙系统上的软件大部分也是依靠兼容安卓来实现，这是其目前所面临的最大风险。另外，标志性的纯鸿蒙软件生态依旧需要丰富，纯鸿蒙应用对开发者的驱动力还不够大，需要更开放的扩大基于鸿蒙系统的硬件产品生态版图，为开发者提供更丰富的盈利空间，才能吸引更多的软件生态伙伴的加入，打造更良性的生态循环。”
　　钟以山认为：“在未来数年内，鸿蒙操作系统还需要逐步解决智慧交通等多个垂直领域的适配问题，解决千行百业与操作系统共同构筑数字中国底座的问题，解决各类应用软件对操作系统生态的支持问题，需要全球众多开源开发者紧密合作。”
　　鸿蒙生态上市公司持续扩容
　　随着鸿蒙系统在五大场景等领域的逐步深入，基于OpenHarmony打造的商用设备已经覆盖众多产业，并涉及VR、支付等多个领域。
　　在这一背景下，鸿蒙产业链上市公司也在持续扩容。Choice数据显示，截至目前，鸿蒙概念板块上市公司为27家，同比增长23%。
　　拓维信息日前在回答投资者提问时表示，公司已与华为达成鸿蒙生态合作共识，聚焦工业互联网、教育行业探索、联合创新，打造软硬一体化产品及解决方案，成为鸿蒙生态建设的重要参与者。
　　龙芯中科近日宣布，自主架构开发的CPU龙芯2K0500开发板现目前已经完成了与鸿蒙操作系统的适配验证。
　　此外，东华软件、东方通、天源迪科、常山北明、优博讯等A股上市公司均有参与华为鸿蒙生态建设。
（文章来源：证券日报网）