上证报中国证券网讯(记者王子霖)豪森股份3月6日披露投资者关系活动记录表。介绍公司在氢燃料电池领域发展情况时，豪森股份表示，公司的氢燃料电池智能生产线和智能生产设备已经获得国内外头部企业认可。在国内，公司已受到捷氢科技、新源动力、潍柴动力和氢蓝时代等氢燃料电池先行企业的认可；在国外，公司已经获得世界领先的氢燃料电池技术公司加拿大巴拉德动力系统有限公司的订单。

　　行业竞争格局方面，公司表示，目前主要的竞争对手有先导智能，以及外商企业柯马，其余均为未上市的整体规模较小的公司。相对而言，豪森在产品布局、已交付产线数量、产品技术及节拍等方面均处于领先水平。并且对于不同阶段的客户，如高效实验室、半自动化小量产线、自动化大量产线、测试台等，均有定制化产品和服务。
　　公开资料显示，截至2022年6月30日，豪森股份的氢燃料电池智能生产线在手订单(含税)9628.40万元。公司表示，氢燃料电池智能生产线业务规模仍然较小，主要由于下游氢燃料电池汽车行业仍然处于发展初期。公司将进一步投入研发，如果未来氢燃料电池汽车产业快速崛起，则公司将迎来重大机遇。
　　近年来，氢燃料电池汽车相关政策密集出台。进入2023年，已有河南、上海、浙江、湖北、广西、江西、湖南等省份密集出台多项氢能产业政策指引，我国氢能地方产业规划进一步完善，将有利于保障各地氢能产业项目的顺利落地，促进上中下游产业立体化协同发展。随着国内氢能产业链建设日趋完善，氢燃料电池汽车有望成为新能源汽车市场的“黑马”。
　　谈到未来的收入结转趋势，公司表示，传统能源项目结转周期约为1.5-2年，新能源项目约为1-1.5年。由于公司需要完成项目最终验收才能确认收入，所以收入确认会大幅滞后于订单获取。目前，虽然新接订单中新能源订单已经占比达到80%，但是截至2022年前三季度，收入中新能源业务大概占比仅在50%。随着订单不断交付，新能源订单收入占比将不断提高。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）