4月8日，有市场消息称，长安汽车旗下高端新能源品牌阿维塔正在与陷入经营困境的高合汽车洽谈收购事宜。对此，高合汽车相关负责人向《中国经营报》记者表示：“不作回应。”阿维塔相关负责人则回应称：“信息不属实。”
　　相关报道指出，阿维塔和高合汽车的谈判，是在中央汽车企业获得松绑的背景下获得推进的。两个品牌都定位于高端新能源汽车市场，品牌调性和目标用户都比较契合。双方正在就收购细节深入谈判，尚未达成最终协议。
　　记者注意到，在陷入停工停产危机后，高合汽车的首要任务便是寻找投资方。2月22日，高合汽车创始人丁磊现身华人运通上海总部的一个内部会议，他表示，高合汽车翻身的窗口期最多三个月，他会积极争取。在停工停产消息曝出后，高合汽车受到社会各方面关注。“有想收购我们的，有想投资的，有想合作的。”
　　2月27日，丁磊前往重庆拜访长安汽车，并与长安汽车董事长朱华荣进行会面。丁磊参观了长安汽车全球研发中心并深度体验深蓝S7，双方或就收购事宜展开洽谈；第二天，又有消息称，长安汽车洽购高合汽车51%股权，长安汽车出资会带动青岛与沙特资金到位，由此盘活高合汽车。不过，长安汽车此后在投资者互动平台否认了这一交易的可能性。
　　如今，所谓的“三个月窗口期”已过去一半时间。对此，高合汽车相关负责人向记者表示，目前，自救的主力方向还是寻求重组机会，正在和产业、财务投资者积极接触，但没有更多可以披露的内容。
　　而在苦苦找寻投资方未果之时，丁磊又收到了上海市闵行区人民法院开具的《限制消费令》。中国执行信息公开网显示，3月21日，高合汽车运营主体之一的华人运通控股（上海）有限公司及其法定代表人丁磊新增一则《限制消费令》，此次申请人为广东省拼奇文化科技有限公司，涉及买卖合同纠纷案件。
　　除了寻找投资方，高合汽车也在积极寻找其他自救方式，甚至成为首个进行“直播带货”的造车新势力。为保障高合汽车现有的售后服务，其官方直播间从3月8日至今已进行了多场“直播带货”，分别涉及生鲜、零食、茶叶、护理等品类。
　　高合汽车的高管也面向镜头亲自担当主播。在首场“直播带货”中，高合HiPhi工程项目总监杨悦卿以主播身份坐上高合汽车，在车内解说食品，并展示了高合汽车自带的冰箱。
　　值得一提的是，在最新的两场名为“爆改高合高管杨悦卿”的直播中，为推广剃须刀、洗发水、发胶等男士护理产品，杨悦卿在直播间当场剃须剃发，引发较大关注。
（文章来源：中国经营网）