4月17日晚间，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）发布了其2023年全年业绩报告。
　　报告显示，2023年长安汽车实现营收1512.98亿元，同比增长24.78%；归属于上市公司股东的净利润达到113.27亿元，同比增长45.25%；而经营活动产生的现金流净额为198.61亿元，同比增长250.52%。长安汽车在财报中强调，公司业绩的增长主要源于销售量的增加和经营质量的提升。
　　长安汽车董事长朱华荣透露，集团正在研发的半固体电池计划于2026年年底上市。此外，长安汽车总裁王俊在2023年业绩说明会上指出，公司的竞争优势主要体现在技术创新、人才队伍以及系统的体系能力三个方面。
　　海内外市场助力销量增长
　　据了解，2023年长安汽车全年销量达到255.3万辆，同比增长8.8%。其中，自主品牌新能源销量显著增长，共售出47.4万辆，同比增长74.8%。
　　除了自主品牌新能源销售的增长外，长安汽车在海外市场也表现出色。全年共出口汽车35.8万辆，同比增长43.9%。
　　长安汽车指出，出口量大幅增长的原因主要有三个方面：首先，中国汽车企业对海外市场的重视程度日益提高，纷纷加速“出海”步伐；其次，近年来以长安汽车为代表的中国品牌在新能源和智能化领域逐步建立了竞争优势，整体产品实力显著增强；最后，新能源汽车的大规模出口带动了整体出口增长。
　　就毛利率而言，长安汽车2023年全年汽车产品毛利率为18.36%，同比减少2.13个百分点。
　　聚焦于长安汽车旗下的阿维塔和深蓝汽车两个新能源品牌，阿维塔在2023年的营收为56.43亿元，净亏损为36.93亿元，而上一年度的净亏损为20.15亿元；深蓝汽车在2023年全年实现营收258.83亿元，同比增长65.1%，净亏损为29.99亿元，较上一年的31.9亿元有所减少。
　　长安汽车将上述情况归因于对深蓝汽车以及阿维塔进行大量地投入。据介绍，报告期内，深蓝汽车加速发展新能源汽车，丰富深蓝品牌产品线，研发投入较大；而阿维塔处于战略投入期，对产品研发、品牌推广、渠道建设、技术人才引进等方面进行了大量资源投入。
　　根据介绍，基于阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌，长安汽车计划在2024年推出多款全新及改款产品。其中，长安启源A05/Q05真香版已于日前正式发布，搭载深蓝超级增程2.0技术，应对市场竞争，而深蓝G318在今年3月18日已正式亮相，接下来还有E07、C798、阿维塔15等全新产品，共同强化长安汽车的新能源产品线。
　　在产品整体布局上，长安汽车强调，2023年我国新能源乘用车渗透率达到35.7%，而燃油车仍占据64.3%的市场份额。鉴于此，公司将坚持新能源汽车与传统燃油车“两端发力、共存共进”的经营策略，以实现新能源和燃油车的双重提升。
　　竞争优势助力业绩稳增长
　　在当前中国自主品牌走向国际市场的潮流中，长安汽车也凭借着三方面的竞争优势迈入了国际舞台。
　　“技术创新、人才队伍以及系统的体系能力这三个方面的竞争优势，使得我们有信心、有能力也有预期打赢这场价格战。”王俊在业绩说明会上如是表示。
　　王俊认为，首先长安汽车拥有强大的技术实力和创新能力。其广泛的专利布局不仅构筑了坚实的技术壁垒，更在新能源和智能化领域中彰显了长安汽车的技术布局与实力。
　　其次在人才队伍方面，长安汽车汇聚了超过1.8万人的专业研发团队，拥有来自全球各个领域的顶尖专家。这支庞大而专业的团队为长安汽车的技术创新和突破提供了有力支撑。
　　最后王俊还强调了长安汽车的系统体系能力。第一是领先的战略体系，该体系被认为是长安汽车独一无二的优势，使得其在行业中具备了强大的战略决策能力和前瞻性。第二是高效的执行体系，集团内部强调的执行文化为长安汽车的领先地位提供了重要支持。第三是长安汽车拥有竞争力的产业生态体系，与优秀的合作伙伴紧密合作，为中国汽车产业和智能新能源时代的汽车发展贡献力量。
　　此外，朱华荣在本次业绩说明会上透露，长安汽车正在研发的半固体电池计划于2026年年底上市。
（文章来源：中国经营网）