财联社2月5日讯，今日20股涨停，10股炸板，封板率为67%，中基健康4连板，克来机电、哈森股份3连板，北交所同心传动30CM2连板，赛摩智能20CM首板，北交所巨能股份、明阳科技30CM首板。盘面上，两市超4700家个股下跌，其中超1300家个股报收跌停，自2020年2月3日以来再现千股跌停；板块方面，银行等少数板块上涨，数据要素、新型城镇化、计算机应用、云游戏等板块跌幅居前。
　　市场概述
　　指标显示，今早短线情绪继续低开于冰点区附近，随着早盘指数黄线的快速跳水，带动两市跌停个股家数持续增加，拖累短线情绪继续呈现单边震荡走弱。午后尽管三大指数一度翻红，但短线情绪仅短暂回抽后随股指再陷弱势探底，最终跌破1月30日内低点报收。
　　个股方面，年报预增叠加新疆国资股中基健康4连板，新型工业化概念克来机电和并购重组概念哈森股份3连板，北交所汽配股同心传动连续两日报收30CM涨停。此前走出4连板的高标股中马传动晋级5连板失败并报收跌停，中农联合和山西路桥双双2进3失败并一度触及跌停，不过今日千股跌停的背景下，两市连板晋级率仍能回升至50%，已实属不易。若短期个股亏钱效应出现改善，一些实现情绪穿越的连板晋级个股或具备一定关注价值。
　　今早股指并未延续上周五尾盘修复势头，早盘集体低开后呈现加速探底。银行、三桶油、中国神华等高股息权重股逆势走强，分时上黄白线分化加剧，三大指数盘中均跌超3%续创阶段新低。午后中证500、中证1000ETF展开一波放量反弹，创业板指一度涨超3%，两市主板也一度翻红，但个股整体表现低迷依旧，压制指数遇阻回落，创业板指仅收涨不到1%，沪深两市主板跌超1%。沪深两市今日成交额8774亿，较上个交易日放量717亿。截至收盘，沪指跌1.02%，深成指跌1.13%，创业板指涨0.79%。
　　北向资金全天净买入12.11亿，其中沪股通净买入16.14亿元，深股通净卖出4.03亿元。
　　焦点板块及个股
　　新质生产力今日盘中继续逆势活跃，克来机电、德新科技、赛摩智能、艾迪精密、海天精工、金自天正等多股涨停。消息面上，国务院国资委近期部署2024年投资工作，其中加快布局培育新质生产力是着力重点之一。聚焦发展新质生产力，国务院国资委提出，要大力推进央企产业焕新行动和未来产业启航行动，围绕新产业新模式新动能，加大布局力度；坚持投新、投早，通过股权投资、基金投资等方式，在战略性新兴产业领域布局一批潜力大、成长性好的专精特新企业和独角兽企业。
　　虽然在新质生产力概念中，主要涉及的新型工业化、机器人等产业方向对于市场而言并不陌生，但近期多项会议不约而同提及在这一领域的重点发力，加上国务院国资委也要求大力推进央企在这一领域展开多项行动，在国企改革加持之下，新质生产力这一大的范畴仍存细分轮动可能，其中具备央国企概念叠加的品种对活跃资金而言仍是加分项。
　　资金对于国企改革概念热情不减，叠加业绩预增的中基健康成功3进4 跃居两市连板最高标，长江通信、一拖股份、克劳斯等低位央企股收获补涨板，人气股中铁装配盘中一度涨超15%。兴业证券研报指出，近期国资委多次提及将“市值管理”纳入央企业绩考核体系，央企再度迎来密集政策催化。随着政策催化密集落地，央企或迎来价值重估机遇。
　　在国务院国资委宣布将市值管理“市值管理”纳入央企业绩考核体系后，在各地方两会召开后，例如上海、北京等地方国资委也陆续宣布国有企业改革深化提升行动。此外近期不少地方国企控股的中小市值公司的股权划转和资产注入进展公告也为数不少，相比中字头板块此前的高人气，一些此前遭到错杀的超跌地方国资股也存在短期修复预期。
　　多只宽基指数ETF午后出现爆量回升动作，其中中证500ETF（510500）全天成交超160亿元，创业板ETF（159915）、中证1000ETF（512100）等成交金额超80亿元。其中创业板指数午后在大批权重股拉升带动下一度涨超3%，爱尔眼科、智飞生物、迈瑞医疗、爱美客等多只医疗保健类个股涨超5%，宁德时代、汇川技术等涨超3%。天风证券认为，2011年以来，估值对创业板指表现贡献的波动，在幅度和方向上不稳定，但新兴产业的成长逻辑通常独立于经济周期、支撑创业板指盈利贡献总体稳定为正。宏观周期向好、流动性充裕时，创业板指受益于风险偏好的抬升而出现估值拔升、或估值盈利的戴维斯双击行情，而在宏观周期向下、流动性环境一般时，创业板指也能通过新兴产业的成长性抵消或部分抵消估值的拖累，实现长期维度的正收益，领先多数宽基指数。
　　高股息股方向今日继续表现坚挺，其中煤炭、高速公路、电力等方向领涨，粤高速A、宁沪高速、农业银行、长江电力、国投电力、陕西煤业等多股继续刷新历史新高，中国神华、皖通高速等刷新多年新高。中信证券认为，配置上，当前建议继续重点关注优质的红利蓝筹。有类 " 平准 " 托底，机构保守化调仓以及国资委考核改革催化的央企红利低波和高股息板块是当下最具共识的主线。
　　与煤炭、电力等能源行业类似，交通运输行业作为连接生产、制造和下游消费端的重要中间环节，其基础设施和公用事业实行使其同样具备盈利能力强，盈利周期稳定的特性，其中公路、铁路、港口等垄断类基础设施行业近期同样新高股频出。此外由于不少交通设施类公司具备区域垄断属性，使得其毛利率水平常年处于高位，且不少企业已经度过资本开支高峰，其低负债率也有利财务费用等成本开支处于低位，后续分红比例存继续拔高可能。
　　综合来看，今日盘中个股呈现严重的两极分化态势，以高股息股为首的权重股表现抗跌，但中小市值个股跌势惨烈，跌停家数超千家，上午跌超10%的个股一度超4000家，以微盘股为主的中证2000指数收盘重挫近9%。盘中权重股的放量拉升使得中小盘股流动性失血现象加剧，尽管指数短期杀跌动能释放较为充分，但流动性缺失或令小盘股局部风险释放仍将延续，因此对于年报业绩利空尚未落地的一些小市值品种，短期仍不宜盲目进场抄底，一些业绩高确定性的高股息权重股或仍将受到资金逆势关注。
　　今日涨停分析图：
（文章来源：财联社）