1月26日晚间，富瑞特装(300228)发布业绩预告，公司预计2023年归母净利润为1.2亿元—1.5亿元，同比扭亏，上年同期为亏损2.23亿元；预计2023年扣非后净利润为1.1亿元—1.4亿元。

　　对于业绩扭亏为盈的原因，富瑞特装称，报告期内，国内天然气价格处于同期较低水平，车用LNG的经济性和低碳优势得以充分发挥，LNG重卡市场步入良性发展的轨道，公司主要产品之一LNG车用供气系统的市场需求稳步提升，产品销量有所增长；另一方面，公司重型装备产品海外市场开拓进展顺利，销售收入和订单量都有所增长。
　　此外，经过近几年的精心培育和不断创新，公司的LNG销售及运维服务业务进入快速发展阶段，能源服务的业务规模不断扩大，形成一定的规模效应。
　　富瑞特装目前的主营业务包括LNG应用装备、重型装备和LNG销售及运维服务三大板块，其中LNG应用装备产品主要是LNG的储运和终端的车船应用装备，主要产品有LNG车（船）用供气系统、LNG槽车、LNG罐箱等；重型装备产品主要为各类化工及海工等方面的塔器、换热器、反应器等压力容器，全部出口销售；LNG销售及运维服务主要是公司在中西部等地区进行的偏远井口气液化处理服务及相关的LNG销售服务业务。
　　近期，富瑞特装在接受机构调研时介绍，LNG应用装备方面，LNG车用供气系统产品销量增速明显，已形成较大的市场规模；重型装备市场订单情况良好，已形成较为稳定增长的收入和利润来源；LNG销售及运维服务市场空间很大，已形成一定规模的LNG液化处理能力，业务规模增速迅猛。三大块业务均保持了较为稳定的增速，给公司带来了较大的营业收入增幅和相应的利润。
　　近期，国内LNG重卡市场火爆，该业务也成为机构关注的重点。富瑞特装称，公司的LNG车用供气系统产品已有十多年的发展历史，一直保持着技术的先进性和品牌优势。目前国内的LNG价格相比柴油价格优势明显，并且燃气重卡的环保达标程度更高，随着国内经济形势逐渐复苏和对商用车减碳要求的提高，燃气重卡的市场需求潜力很大。
　　“目前公司的LNG车用供气系统产品市场销售较为火爆，公司该产品目前的日产能约200多套，正在进行产品流水线改造、新增设备等以扩大产能，2023年11月份改造完毕后预计设计日产能可达300套以上。”
　　富瑞特装表示，2023年以来，LNG重卡在整体重卡市场的占比不断提升，9月份已经达到30%左右的历史最高水平，这符合国家大力支持低碳环保和清洁能源应用的政策导向，未来如果能将这一渗透率水平保持下去，则燃气车尤其是LNG重卡的推广应用将进入一个新的阶段，有望迎来长期稳定的规模增长。在LNG车用供气系统领域，公司的市场占有率约为20%-30%，主要客户包括一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽商用车等国内主流重卡生产厂家。
　　重型装备也是富瑞特装2023年增长较快的业务之一，2022年，公司重型装备销售约3.7亿元，2023年上半年，该业务销售额达到4.25亿元。对此，富瑞特装介绍，公司于2015年在张家港港兴码头边投资新建了富瑞重装厂区，在此之前该业务已在本部厂区已开展超过十年，新厂区的地域优势进一步增强了公司大型、重型装备的设计制造能力。
　　“经过近几年的不断努力，富瑞重装已进入世界油气行业龙头企业如壳牌、埃克森美孚、BP、道达尔和空分巨头法液空、AP、林德以及总承包公司如美国福陆、日本日挥、韩国三星、现代等的全球战略合格供应商名单，逐渐在国际市场拥有行业知名度和认可度，海外市场订单持续饱满，已经成为公司重要的产品市场和利润来源。”富瑞特装表示，目前重装基地的设计产能约可实现年销售额10亿元以上，目前在手订单超过10亿元。
　　在LNG销售及运维服务上，富瑞重装当前有LNG液化服务项目十多个，LNG日液化处理量约175万方，预计2024年日处理能力将超过200万方，业务发展势头迅猛。富瑞重装认为，中西部天然气的储量较大，未来如开采力度进一步加大，则该业务将会迎来更大的发展空间。
（文章来源：证券时报·e公司）