首批小米SU7正式交付,新能车ETF(515700.SH)震荡调整有望突破前期高点,赢合科技最新消息,赢合科技最新信息

《 赢合科技 300457 》

财务数据 | 十大股东 | 历史市盈率 | 龙虎榜

热点题材 | 分红股息 | 历史市净率 | 资金流

首批小米SU7正式交付,新能车ETF(515700.SH)震荡调整有望突破前期高点
2024-04-03 13:43:00
截至2024年4月3日 13:32,新能车ETF(515700.SH)早盘一度涨近1%,午后震荡调整,最新报价1.53元,盘中成交额已达7284.08万元,换手率2%。跟踪指数成分股方面涨跌互现,瑞泰新材(301238)领涨14.61%,利元亨(688499)上涨7.71%,赢合科技(300457)上涨6.99%。
  拉长时间看,截至2024年4月2日,新能车ETF近1周累计上涨2.96%,涨幅排名可比基金1/2。规模方面,新能车ETF近1周规模增长2.21亿元,实现显著增长,新增规模位居可比基金1/2。
  数据显示,杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达599.38万元,最新融资余额达9241.49万元。
  消息面上,今日,小米汽车SU7开始交付了。4月3日上午,小米SU7首批交付仪式在北京亦庄的小米汽车工厂总装车间举行。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军出席仪式,亲手向首批车主交车,全国28城交付中心也同步开启首批交付。雷军在交付仪式上表示,小米SU7开售短短几天时间,就有了超过10万人大定,锁单量已经超过 4万单。业内机构预计预计SU7将成为中国销量前三的高端轿车型号之一,平均每月销量超过1万辆,平均零售价格为25万元人民币。该机构还预计,小米汽车将在2028年实现盈利。
  华泰证券研报认为,小米发布SU7,定价具有性价比,订单火热。定价符合此前20万-30万预期,考虑到续航在700KM-830KM,定价具性价比,也为后续产能爬升及激烈竞争下推出更低续航版留出可能;此次虽然发布价格没有低于20万,但从电池包配置、动力、内饰、智能化上看依旧具备较强竞争力。后续不排除随着产能爬坡或者市场竞争加剧情况下,存在提供更低续航版本的可能性。
  新能车ETF(515700.SH)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。
  数据显示,截至2024年3月29日,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、先导智能(300450),前十大权重股合计占比55.38%。
  新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699)。
(文章来源:界面新闻)
免责申明: 本站部分内容转载自国内知名媒体,如有侵权请联系客服删除。

首批小米SU7正式交付,新能车ETF(515700.SH)震荡调整有望突破前期高点,赢合科技最新消息,赢合科技最新信息

sitemap.xml sitemap2.xml sitemap3.xml sitemap4.xml