两大“黑天鹅”扰动市场！
　　第一，美联储鹰派放话。
　　美东时间周四，美联储“三把手”、纽约联储主席约翰·威廉姆斯再次对外表达了“现在还不急于降息”的观点。随后，美联储的另外两位鹰派人士亚特兰大联储行长博斯蒂克和明尼阿波利斯联储主席卡什卡利，对外释放出更加强劲的“鹰”声。博斯蒂克再次强调，预计年内仅降息一次，时机是“今年年底”。“鹰王”卡什卡利直接站队年内“不降息”。
　　第二，中东冲突升级。
　　新华社报道，当地时间19日消息，伊朗中部伊斯法罕省东北部发生爆炸，爆炸发生的地点靠近伊斯法罕国际机场和伊朗空军基地。伊朗多地启动防空系统。伊朗德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场暂时停飞国际航班。梅赫拉巴德、伊斯法罕、设拉子等地多处机场航班也暂缓飞行。
　　受此影响，4月19日，亚洲多地市场承压。日经225指数收跌2.66%，报37068.35点，创超2个月以来收盘新低。
　　A股市场全天震荡调整，创业板指领跌，沪指相对偏强。板块方面，天上、水上的两大板块——低空经济、航运——走强。此外，油气、磷化工板块也涨幅居前。BC电池、半导体、消费电子、CPO等板块跌幅居前。沪深两市今日成交额8603亿元。
低空经济概念股再次活跃
　　低空经济概念股持续走强，深城交、捷强装备、蕾奥规划、安达维尔“20CM”涨停，宗申动力、万丰奥威等多股涨停。
　　近期，国家发改委表示，低空经济是新质生产力的典型代表，积极稳妥推动低空经济发展意义重大、前景光明。工信部也发声，积极培育低空经济领域高技术企业，加速低空智联技术攻关和模式创新。
　　国金证券表示，低空经济万亿市场规模，政策和产业端双重催化共振。2023年12月以来，低空经济相关政策频出，多个省份推出低空经济发展相关政策规划，产业端新型飞行器eVTOL产品成熟度提升，应用场景逐步落地，2024年或为产业元年。
航运股震荡拉升
　　凤凰航运2连板，兴通股份涨停，招商南油等跟涨。
　　4月19日早盘，集运指数（欧线）主力合约大幅上涨，续创上市以来新高，盘中一度涨超15%，最高达到2740点，收盘涨8.29%，连续3个交易日上涨，3月以来累计涨幅接近60%。
　　多只航运股拟大手笔分红。A股航运板块上市公司共有19家，其中12家已发布2023年年报分红预案，2023年度拟分红总额达到191.16亿元；其中中远海控拟分红金额最高，为118.66亿元，招商轮船、中远海能、中谷物流拟分红金额均在10亿元以上。
　　国泰君安期货认为，从基本面看，5月订舱量或小幅环比扩张，供给端受绕行及船司控制舱位的影响， 运力供给边际减少，供需改善提升涨价落地预期。二季度或随着海外宽松出现阶段性需求总量扩张的格局。随着需求端旺季来临，考虑到中东地缘局势变化等因素，后续集运期货指数仍存进一步上行可能，或对航运板块带来持续催化。
磷化工板块活跃
　　川金诺“20CM”涨停，湖北宜化、鲁北化工涨停，司尔特等涨幅靠前。
　　4月以来，磷矿石价格维持高位，尿素、化肥、磷铵价格跌幅缩小，呈现企稳态势。
　　消息面上，4月12日，工信部等七部门联合印发《磷石膏综合利用行动方案》提出，到2026年，磷石膏综合利用产品更加丰富，利用途径有效拓宽，综合利用水平进一步提升，综合利用率达到65%，综合消纳量（包括综合利用量和无害化处理量）与产生量实现动态平衡，建成一批磷石膏综合利用示范项目，培育一批专业化龙头企业，在云贵川鄂皖等地打造10个磷石膏综合利用特色产业基地，产业链发展韧性显著增强，逐步形成上下游协同发力、跨产业跨地区协同利用的可持续发展格局。
　　今年年初，工信部网站公布《推进磷资源高效高值利用实施方案》，对未来几年磷化工产业高质量发展作出全面规划，在优化调整产业结构的措施上也出现严格控制磷铵、黄磷等行业新增产能的表述。
（文章来源：中国证券报）