大家好！2024年第一个交易日开启，来一起关注上午的市场行情及最新资讯~
　　1月2日，A股市场开盘数据清淡：上证指数微跌0.07%，深证成指涨0.03%，创业板指跌0.12%。上午市场窄幅震荡，截至发稿，市场主要指数绿多红少，创业板指跌超1%。
　　盘面上，上午海运、煤炭、电力等板块集体走高，半导体、存储器大幅下挫，白酒股不振，CRO大举回调。
　　港股方面，三大指数开盘集体飘红：恒生指数涨0.51%，恒生国企指数涨0.64%，恒生科技指数涨1.04%，多家大型科技股上涨。不过，港股随后高开低走，截至发稿，三大指数均跌超1%，蔚来、理想汽车跌超5%，领跌恒生科技。
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　　煤炭股集体飘红
　　“中船系”走强
　　1月2日上午，煤炭板块震荡走高，涨幅居于申万一级行业首位；38只成份股全线飘红。云煤能源涨停，平煤股份、中煤能源、山西焦煤等多股走高。
　　消息面上，国务院关税税则委员会公布《中华人民共和国进出口税则（2024）》显示，2024年1月1日起，恢复煤炭进口关税。普通税率为20%；特惠税率为0；协定税率基本为0；最惠国税率中，无烟煤、炼焦煤、褐煤为3%，其他煤为6%。
　　另外，上午海运指数涨超3%，宁波远洋、兴通股份涨停。“中船系”走高，中国海防、昆船智能、中船科技等多股大涨。
　　上午集运指数（欧线）2404开盘直接涨停，涨幅达20%，报1924.8点。
　　据参考消息援引英国《每日电讯报》报道，美国和英国正在准备一份史无前例的联合声明，该声明将向胡塞武装发出停止袭击的“最后口头警告”。另据路透社消息，伊朗“厄尔布尔士山脉”号驱逐舰已通过曼德海峡，驶入红海。自2009年以来，伊朗海军一直“在公海开展行动，以确保航线安全、打击海盗并执行其他任务”。
　　兴业银行跌近9%
　　回吐前期涨幅
　　1月2日上午，兴业银行竞价低开近8%，开盘后股价持续低迷，盘中最低达到14.77元/股，跌近9%，回吐前期涨幅。
　　在2023年的最后一个交易日，兴业银行尾盘直线涨停，引发市场高度关注。“上交所发布”回应称，2023年12月29日收盘集合竞价阶段，兴业银行股票价格大幅波动，经初步核查，为某投资者以明显偏离股票最新成交价的价格大笔申报成交所致。上交所将对相关情况作进一步深入核查，并根据核查结果采取相应措施。
　　当日晚间，兴业银行也发布公告表示，经自查核实，公司经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化，不存在应披露而未披露的重大事项。
　　ST易联众、佰维存储
　　双双“20CM”跌停
　　1月2日上午，更名并复牌的ST易联众在集合竞价阶段即大举跌停，开盘后仍保持一字跌停状态。截至发稿，ST易联众股价为5.46元/股，跌幅为19.94%，卖一封单近22万手。
　　此前，易联众于去年12月28日晚间公告，其股票自2023年12月29日开市起停牌1天，于2024年1月2日开市起复牌。股票将自2024年1月2日开市起被实施其他风险警示，股票简称由“易联众”变更为“ST易联众”。
　　易联众表示，其公司股票被实施其他风险警示，与公司相关人员违规担保、违规借款事项有关。去年11月28日，易联众公告称，经自查，发现公司存在未履行任何内控审批/董事会/股东大会审议决策程序，为实际控制人/控股股东/时任董事长张曦及其关联方提供违规担保，以及张曦以公司名义签署违规借款的情形。
　　另外，今日上午，存储芯片牛股佰维存储开盘股价大跳水，盘中股价最低达到50.14元/股，触及“20CM”跌停，总市值低至216亿元。截至发稿，跌幅仍超18%。
　　消息面上，佰维存储于1月2日有2.12亿股限售股份解禁上市，为首发原股东限售股份、首发战略配售股份。该部分股份占解禁后流通股85.29%，占总股本49.3%。
　　恒大汽车一度跌超18%
　　1月2日上午，恒大汽车低开近8%。开盘后股价迅速跳水，盘中最低达到0.415港元/股，跌幅达18.63%。截至发稿，跌幅有所收窄。
　　1月1日晚间，恒大汽车发布公告称，纽顿集团对恒大汽车的股份认购协议及公司债转股认购协议已于2023年12月31日失效。这两份协议的截止日期为2023年12月31日，且协议签订方并未同意延长。
　　恒大汽车称，纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议的订约方以及若干利益相关方，一直并将继续就修订拟议交易及债转股之若干关键条款进行磋商。公司将作出每月公告，直至公布进行拟议交易及债转股的确切意图或决定不进行拟议交易及债转股为止。
　　据此前公告，纽顿集团的股份认购协议主要内容为，纽顿集团向恒大汽车实施战略投资约5亿美元，并提供6亿元人民币过渡资金；债转股协议主要内容为，恒大集团、许家印等债权人通过认购恒大汽车新股份抵消恒大汽车结欠的208.95亿港元债务。
　　恒大汽车曾表示，公司计划将所有战投资金用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、恒驰7的陆续量产。纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万至5万辆恒驰汽车。
（文章来源：中国基金报）