“‘三桶油’的盈利能力在2023年已经得到验证，油价下跌的背景下抗风险能力突出。”随着中国石油（601875.SH）、中国石化（600028.SH）、中国海油（600938.SH）2023年财报相继出炉，业内对于“三桶油”2023年的整体表现予以肯定。
　　财务数据显示，2023年，中国石油、中国石化、中国海油分别实现营业收入3.01万亿元、3.21万亿元、4166.09亿元，较2022年同期均有所下滑；实现归属于上市公司股东的净利润分别为1611.44亿元、604.63亿元、1238.43亿元，同比有增有减。
　　油价的波动，虽然直接导致“三桶油”上游的油气业务业绩受到影响，但三家公司均在2023年保持了增储上产力度的提升。
　　此外，除了传统的油气业务外，“三桶油”在低碳业务与新能源投资上也获得了不同的进展。
　　油气当量产量均创新高
　　合计超过6.6万亿元营收的背后，“三桶油”在2023年无惧油价波动，持续推动增储上产。
　　具体来看，中国石油2023年原油产量9.37亿桶，同比增长3.4%；可销售天然气产量4932.4十亿立方英尺，同比增长5.5%；油气当量产量17.59亿桶，同比增长4.4%。截至2023年底，中国石油拥有石油和天然气（含煤层气）探矿权、采矿权总面积235.5百万英亩。其中，探矿权面积192.6百万英亩，采矿权面积42.9百万英亩；正在钻探的净井数为278口。
　　中国石化的油气产量同样在2023年创下历史新高。2023年，该公司原油产量2.81亿桶，同比增长0.1%；天然气产量1337.82十亿立方英尺，同比增长7.1%；油气当量产量5.04亿桶，同比增长3.1%。截至2023年底，中国石化已探明原油储量约20.03亿桶，已探明天然气储量为9311十亿立方英尺。
　　相较于两位“老大哥”，中国海油的体量相对小些。但在2023年，中国海油也加快上产步伐，全年实现油气净产量6.78亿桶，同比增长8.7%。
　　在国际油价整体下滑的趋势下，“三桶油”2023年的平均油价均呈现不同程度的下降，但保持了与国际油价基本一致的走势——中国石油、中国海油2023年平均实现油价分别为76.60美元/桶、77.96美元/桶，分别同比下降16.8%、19.3%；中国石化2023年原油平均实现销售价格为3833元/吨，同比下降11.1%。
　　而展望今年，21世纪经济报道记者注意到，与2023年的实际产量相比，“三桶油”整体增加了今年的油气当量目标。例如，中国海油将今年的油气产量目标设定为7.0至7.2亿桶油当量，较去年有所上升。中国石油和中国石化则减少了今年原油目标产量，把增量放在了天然气产量上。
　　中国石油预计2024年国际油气市场供需边际宽松，国际原油平均价格将小幅下降。对此，该公司将今年的原油产量计划设定为9.09亿桶，较去年减少了近3000万桶；可销售天然气产量为5142.6十亿立方英尺，较2023年增加超过200十亿立方英尺。
　　中国石化则预计2024年国际油价在中高位震荡，将该公司今年原油目标产量设定为2.79亿桶，同样较2023年略有减少。不过，其计划生产天然气1379.7十亿立方英尺，较去年有所增加。
　　值得一提的是，基于对不同板块业务的判断，“三桶油”今年整体的资本开支较去年并未增加。
　　其中，中国石油计划2024年资本支出为2580亿元，2023年实际支出2753.38亿元；中国石化计划2024年资本支出为1730亿元，2023年实际支出1768亿元；中国海油计划2024年资本支出为1250亿元至1350亿元，2023年实际支出1296亿元。
　　新能源业务表现各有亮点
　　尽管在当前的业务结构中，传统的油气板块依然是“三桶油”核心的营收来源。但在低碳发展的趋势下，“三桶油”过去一年加速绿色低碳转型。
　　“三桶油”在财报中均介绍了相关业务的进展——中国石油表示，公司将加快推动青海、新疆、内蒙古、松辽新能源大基地建设，抓好风光发电、气电、地热、氢能、CCUS（碳捕获、利用与封存技术）等项目布局落地，提高清洁电力指标转化率和并网率；中国石化则全面建设“油气氢电服”综合能源服务商，推进氢能、充换电、可再生能源发电、CCUS 等业务；中国海油则加快绿色低碳转型步伐，推动新能源与海上油气生产融合发展，积极探索构建安全、平稳、高效的新型能源体系。
　　21世纪经济报道记者注意到，针对新能源业务的布局，“三桶油”各有侧重点。
　　作为“三桶油”中率先把新能源业务明确列入主营业务构成进行披露的油气公司，中国石油2023年实现风电光伏发电量22亿千瓦时，累计地热供暖面积超3500万平方米，高纯氢总产能达到6600吨/年，碳捕集、利用和封存注入二氧化碳159.2万吨。
　　中国石化的新能源业务亮点则在氢能领域。在一同披露的2023年可持续发展报告中，该公司氢能业务进展可窥一斑——截至2023年，中国石化累计发展加氢站128座，已成为全球最大的加氢站运营单一企业，供给量占全国40%左右，加氢量为3471万吨，同比增加100%。
　　针对2024年的规划，中国石化还表示，将积极打造中国第一氢能公司，拓展多场景充电网络，打造头部直营平台，培育多元服务业态，实现销售网络全方位增值。
　　中国海油的新能源业务侧重点则聚焦于“推动新能源与海上油气生产融合发展”。对于新能源业务的发展，该公司的定调包括“稳妥推进新能源业务发展和绿色技术研发”“坚持以海上新能源业务为主、择优发展陆上新能源”等。
　　在财报中，中国海油披露了去年几个主要新能源项目的进展，其中，全面启动油气终端10个陆上光伏建设项目，已累计投运7个项目，2023年底终端光伏覆盖率达到70%；首个陆上集中式光伏项目－甘南合作市“牧光互补”项目已经成功并网发电，截至2023年底，项目已生产绿电超1100万千瓦时。
（文章来源：21世纪经济报道）