买入1：华鑫证券上海莲花路
买入金额：2038万，卖出金额： 1万
净买入：2037万

买入2：深股通专用
买入金额：1584万，卖出金额： 1090万
净买入：494万

买入3：华鑫证券上海宛平南路 【炒股养家】
买入金额：1079万，卖出金额： 0万
净买入：1079万

买入4：中国银河证券深圳福华一路
买入金额：885万，卖出金额： 18万
净买入：867万

买入5：华泰证券成都蜀金路
买入金额：793万，卖出金额： 1万
净买入：792万

卖出1：深股通专用
买入金额：1584万，卖出金额： 1090万
净买入：494万

卖出2：中信证券岳阳大道
买入金额：0万，卖出金额： 696万
净买入：-696万

卖出3：平安证券深圳香蜜湖
买入金额：67万，卖出金额： 542万
净买入：-475万

卖出4：国泰君安证券长沙五一大道
买入金额：9万，卖出金额： 510万
净买入：-501万

卖出5：东方财富证券拉萨东环路第一
买入金额：118万，卖出金额： 505万
净买入：-387万

炒作原因：低空经济+粘胶长丝+碳纤维
1、公司碳纤维复材的认证工作正持续的进行中，预计2024年二季度初能够完成主要客户的认证工作。公司布局低空经济，与恒瑞、亿航等企业均有合作，碳纤维产品亿航智能已有试用，双方未来将有更深层次合作。
2、2024年4月16日互动表示，公司粘胶长丝产品整体提价1000元/吨，预计能够增厚公司的利润。
3、公司碳纤维产业链下游合作覆盖飞行汽车领域，与国内知名的企业大疆无人机、腾盾无人机、青岛直升机航空、厦门汉飞鹰航空科技等都有合作。
4、据网络调研信息，小鹏汇天碳纤维机身零部件全部由中国恒瑞代工，公司为其碳纤维供应商。
5、eVTOL轻量化核心材料，据网络调研信息，飞行汽车材料成本占40%，机身90%为碳纤维材料。
（更新时间：2024-04-18）