古人云：“来而不可失者，时也。蹈而不可失者，机也。”20世纪90年代，踩着中国汽车产业迅速发展的东风，曼胡默尔集团(MANN+HUMMEL)进入中国市场，并一直深耕至今。
　　作为一家在过滤技术领域处于领先地位的全球化公司，曼胡默尔成立于1941年，总部位于德国南部的路德维希堡，公司专注于提供清洁移动、清洁空气、清洁水的过滤解决方案，致力于让世界变得更加清洁。
　　谈及当初选择进入中国市场的缘由，曼胡默尔集团监事会主席、曼胡默尔创始人家族成员托马斯·费舍尔(Fischer Thomas)在接受《中国经营报》记者采访时表示，“我们当时是跟随着大众、通用等著名汽车品牌一起进入中国市场的，因为他们是我们最早的一些客户。”
　　费舍尔告诉记者：“我们始终重视在中国市场的发展，现在中国本地的客户，尤其是新能源汽车的制造商们，都已经成为我们重要的客户。除了汽车领域，我们也同步开创了生命科学与环境的市场版图，这个市场领域也是为了实现更清洁的空气和更清洁的水，所开发的新重点。”
　　“我个人认为，未来10~20年的出行业务要靠中国市场去定义的。”费舍尔向《中国经营报》记者表示。
　　不仅中国制造未来中国设计也会走向全球
　　《中国经营报》：曼胡默尔进入中国市场近30年了，作为中国汽车工业的一个参与者和见证者，如何看待中国汽车工业过去的发展？
　　费舍尔：中国汽车市场的发展速度十分迅速，个人觉得有两个方面可以进行证明。一方面，一开始中国作为制造商，自己并没有掌握技术，但随着在研发方面的持续投入，研发能力得到极大地提高，到后面就慢慢把技术掌握在自己手里，这是非常大的一个改进。
　　以中国车企的车机互动为例，我们有同事曾去看过阿维塔科技的产品，只要将手机放到车辆的主控位置，就会出来整个生态系统，就可以看到围绕一个手机可以衍生那么多的应用。我在德国某主流汽车厂的朋友也建议我从中国来学习如何围绕手机去做好车机互动。
　　另一方面，中国本土的汽车品牌不仅在中国市场上的实力很强大，他们在深耕国内市场的同时，也进军海外市场，在国际市场的知名度已经越来越高。
　　我们很欣喜的看到中国汽车市场的快速发展，深耕中国市场是我们公司会长期坚持的战略，我们早已是中国汽车市场发展的一部分，会继续主动的抓住中国汽车发展的机遇。同时，我们必须要提升自己的竞争力，研发出更好的技术，这样才能跟中国的本土品牌去竞争。
　　《中国经营报》：不仅是曼胡默尔，很多跨国车企的管理层越来越重视中国市场，他们学习中文，并经常到中国来考察，如何看待这种现象？中国市场对于世界版图有着怎样的意义？
　　费舍尔：现在很多外籍高管这么重视中国市场，是因为中国市场发展迅速。现在全球的汽车版图已经有了变化，以前都是西方的汽车品牌占据主导地位，现在中国的汽车品牌也已经变得非常强大，已经成为国际市场不容小视的“中国力量”，我们必须要跟中国品牌合作。
　　不仅如此，现在很多进入欧洲市场的中国品牌，他们的产品质量非常好，跟10年、20年前完全不在一个量级上，所以外籍高管们必须要重视中国品牌的崛起发展，所以他们必须要亲自来感受中国的变化。
　　学习中文是一个了解中国文化非常好的方式之一，我们只有真正了解中国文化的内涵、变化，才能更好的为中国客户做好服务。跨过车企的高管喜欢来到中国出差，是因为亲历中国出行市场的变化对他们来说是非常重要的。当然，我们也注意到，中国人有着非常开放的心态，一些新的想法会很容易去接受和尝试的。
　　现在大部分的汽车设计还是在德国进行，像我们熟知的宝马等著名汽车品牌，都是德国给中国做设计，我认为未来的角色会反过来的，中国会为世界上著名的汽车制造国家做设计。这就意味着，不仅是中国制造走向了全球，未来中国设计也会走向全球。
　　考虑把全球新能源产品的研发中心放在中国
　　《中国经营报》：中国汽车品牌越来越强大，过滤器企业也有了长足的发展，这也意味着行业竞争会日趋激烈。如何看待国内自主品牌过滤市场的发展？与他们相比，曼胡默尔的最核心的竞争优势有哪些？
　　费舍尔：我们有两大主要的核心竞争优势分别是技术和全球化优势。具体来看，在技术方面，我们的过滤器有着最好的应用，最好的产品，也可以将最好的包装递送到客户手里面。
　　在全球化方面，我们会认真的倾听客户的需求，然后给他们提供合适的解决方案，比如我们可以把一些传感器、数字化的科技融入到给客户提供的解决方案里面。
　　值得一提的是，汽车领域只是我们过滤器业务的一部分服务，像楼宇、基建，我们也可以提供相应的过滤技术解决方案。中国的竞争者的实力很强，但对于公司来讲，我们不仅制造技术是顶尖的，我们的产品、技术、流程也是顶尖的。
　　《中国经营报》：过去的2022年，曼胡默尔取得了怎样的成绩？2023年对中国市场和中国团队有怎样的期待？
　　费舍尔：2022年由于一些客观的不利因素，我们的发展没有达到之前的预期。但从公司整体上来看，我们还是顶住了压力，取得了一些发展成绩。
　　比如我们利用行业内的挑战，在公司内部实现了诸多转型，最大的成果便是数字化的转型，我们在上海有数字化中心。当然，我们的产品、内部流程也都进行了数字化的转型。
　　新能源业务也在去年得到了很大的发展。中国是新能源汽车非常核心的市场。我们的中国团队非常重视新能源汽车的发展，在新能源汽车相关新产品投入了很多精力。不仅仅是在纯电领域，我们在氢电能源领域，也有了非常多的突破。我们集团也在考虑把整个全球新能源产品的研发中心放在中国。
　　对于公司来讲，相信今年曼胡默尔在中国的发展会非常好。对于中国的团队，期待他们能更上一层楼，我们会提供培训，会提供相应的指导。中国人很勤奋，历史经验告诉我们，如果说有哪一个民族的人能够非常快适应变化做到与时俱进的，那一定就是中国人。
　　《中国经营报》：除了在空气过滤、水过滤领域深耕之外，曼胡默尔生命健康环境领域也有一些布局。如此跨行业的布局，公司有哪些方面的战略考量的？未来集团还会有哪些新的规划？
　　费舍尔：生命科学&环境领域市场发展空间非常大。我们不仅可以对废水进行处理，还可以为汽车、楼宇等领域提供清洁的空气，这是我们公司布局的重要内容。虽然做到这些不容易，但我们有领先的技术作为支撑。
　　除了废水处理、空气清洁外，我们还重点布局了膜处理业务。这是因为膜处理技术不仅可以运用到社区，也可以运用到公司内部，或者是某个小区，它可以把含盐的咸水直接变成饮用水，这是非常好的一个技术，也会是我们未来发展的重点方向。
　　我们公司的两大业务单元跟“双碳”(碳达峰、碳中和)目标非常契合。公司的第三个支柱业务就是要帮助我们的客户提供能够比如说碳普及或者是碳处理的解决方案。
　　在低碳生产方面，我们的目标是要做到零碳排放，现在我们已经做到25%的生产用清洁能源来进行了。我们的业务就是分离有害的和有用的。比如说是废水或者是脏的空气，这些本来就已经污染环境了，我们把它循环利用的过程也很容易会产生碳，所以要做整个过程的无碳化并不那么容易。
　　总的来看，我们未来的战略规划不能一蹴而就，需要一步一步来。中国本土有非常多的竞争者，有着强劲的竞争力，所以我们既要加快步伐，同时也要非常谨慎的采取一些行动。
（文章来源：中国经营网）