德国联邦采购物流协会的最新调查结果显示，56%的德国企业希望扩大在中国的采购。这是外企对中国市场充满信心的又一例证，也再次表明，一些美西方人士鼓吹操弄的“脱钩论”不为市场接受。
　　德国联邦采购物流协会有9000名企业会员，包括汽车技术供应商博世、汽车零配件供应商采埃孚等公司。在去年9月份的调查中，由于对新冠疫情、乌克兰危机等问题的担忧，只有34%的受访企业表示希望进一步扩大在中国的采购活动——大约是同年1月份的一半。而今年，随着中国优化调整防疫政策，计划在中国扩大业务的受访者比例上升到了56%。
　　中国市场为啥这么“香”？首先是成本低。德国经济研究所报告认为，国际能源和原材料价格上涨加剧通胀压力，产自中国的实惠商品更受德国市场青睐。据德媒报道，大多数德国公司反对减少对华依赖，主要是因为稀土、制药工业和光伏系统的初级产品需要依靠外部进口，而且在改变采购市场时，也存在成本显著增加的风险。根据德国IFO经济研究所所长福斯特的计算，近岸外包，即将公司采购迁到土耳其、北非或邻近的欧洲国家，将使德国国内生产总值减少4.17%。
　　从更广的视角看，中国对德国经济发展至关重要。德国联邦统计局数据显示，2022年德中贸易总额升至2979亿欧元的创纪录水平，较2021年增长约21%，高于同期德国外贸总体增速。中国连续第七年成为德国最重要贸易伙伴。德国经济研究所专家于尔根·马特斯表示，中国经济体量巨大，德国与中国经贸联系更加紧密，没有人想、也无法做到与中国“脱钩”。
　　与此同时，德国企业在中国市场还看到了更多的创新收益。中国是全球第二大消费市场，也是最具活力的市场，消费者对技术创新有很高的接受度。正如德国梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会主席康林松所说，中国汽车市场规模超过欧洲和北美的总和，且创新步伐非常快，是真正检验汽车行业前沿优势的市场之一。
（文章来源：经济日报）