4月2日，大疆车载在“中国电动汽车百人会论坛(2023)”上公布了全新一代智能驾驶解决方案。该方案实现了包括城区记忆行车/城区领航驾驶在内的L2+智能驾驶功能，目前，正与合作车企积极推进量产。
　　据介绍，大疆车载全新一代智能驾驶解决方案，以低至32TOPS(TOPS表示每秒钟可以进行的操作数量，用于衡量自动驾驶的算力)的算力、7V/9V的纯视觉配置，通过“强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖”等技术亮点，实现了包括城区记忆行车(32TOPS)/城区领航驾驶(80TOPS)在内的L2+智能驾驶功能。同时，该纯视觉辅助驾驶系统也支持扩展毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、高精度地图等传感器，增强系统的安全冗余。
　　在技术方面，大疆车载称全新一代智能驾驶解决方案具备多个特点：算力门槛低，低至32TOPS算力高效实现多种场景的智能驾驶功能；功能方面，可实现主动安全、行车辅助、泊车辅助、记忆泊车、跨层记忆泊车、记忆行车、高速领航驾驶，升级配置可实现城区领航驾驶。
　　大疆车载表示，这个方案结合了当前智能车的电子电气架构演进水平，以及中国市场对智能驾驶的真实需求。既能让经济车型低门槛地获得越级高阶智能功能，也能为中高端车型提供先进科技体验，是符合目前智能车产业需求的解决方案，可以持续推动L2+高阶智能驾驶功能进一步普及和落地。
　　目前，该方案已处于可用状态，正与合作车企积极推进量产。大疆车载表示，将不断拓展与智能车产业上下游的合作广度与深度，做好智能驾驶tier1的角色。此外，论坛活动上大疆车载透露已在为更高级别智能驾驶进行准备。大疆车载认为，以基础的硬件构架实现核心智能驾驶功能，弱化对外部数据和昂贵传感器的依赖，减少对现实环境的假设，是通向更高级别智能驾驶的关键。
（文章来源：深圳商报）