4月10日，比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统——云辇。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“云辇的诞生，改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破。此外，‘云辇’超越国外技术水平，站上了行业领先位置。”
　　王传福介绍，云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度提升消费者的驾乘体验。据悉，云辇系统将陆续搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望及专业个性化品牌的车型上。
　　行业目前针对车身垂直方向控制的研究，主要从单一技术或者单一硬件入手。“比亚迪率先拿出车辆垂直方向系统化解决方案，为车身垂向控制插上电动化和智能化的翅膀。”王传福说。
　　据介绍，云辇从整车垂直方向系统化控制出发，实现升维安全。云辇能够有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移，同时可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下，有效保护车身，避免因地形造成的整车磕碰损伤，提升驾乘舒适性及安全性。
　　其中，云辇-C是智能阻尼车身控制系统，云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上。云辇-A是智能空气车身控制系统，将首搭腾势N7.云辇-P是智能液压车身控制系统，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等越野功能，将首搭仰望U8。
　　此外，发布会上云辇-X亮相，搭载云辇-X的仰望U9展现了全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶与原地起跳等功能。
（文章来源：中国证券报·中证网）