4月25日早间，特斯拉宣布，在中国大陆地区面向其他部分非特斯拉新能源车辆试点开放充电网络。

　　首批试点开放10座特斯拉超级充电站，面向37款非Tesla车型，首批试点地为上海和北京。
计划试点开放120座充电站
覆盖25个省/市
　　2021年年底，特斯拉在欧洲面向非Tesla车辆启动了“充电网络开放试点计划”。据悉，目前已覆盖全球10余个国家及地区。
　　4月25日，特斯拉宣布，将这一业务在中国大陆推广，向部分品牌新能源车推广“充电网络开放试点”。
　　来源：特斯拉官方提供
　　首批试点开放10座特斯拉超级充电站，面向37款非特斯拉车型，试点城市为上海和北京。
　　图片来源：特斯拉官微
　　位于北京地区的具体充电站地址分别是：宝隆大厦、国海广场、旧宫爱琴海、大兴龙湖天街、万科时代中心·十里堡；位于上海地区的具体充电站地址分别是：嘉地中心、瑞金大厦、二十一世纪大厦、宝矿国际大厦、静安国际中心一期。
　　特斯拉规划，将在中国大陆试点开放120座目的地充电站，覆盖25个省/直辖市。
　　自2012年起，特斯拉打造起“以家庭充电桩和超级充电桩为主，目的地充电桩为辅，第三方充电桩和通用移动充电器为补充”的充电解决方案。特斯拉认为，一个更便捷、更高效、更可靠的充电网络，对于电动车的普及至关重要。
　　为此，特斯拉加速补能服务的升级步伐。4月3日晚间，特斯拉Cybervault充电桩（又名赛博充）于特斯拉在线商店、特斯拉天猫/京东官方旗舰店正式上线，市场零售价5500元起。一机两用的“赛博充”，兼顾家用、旅行两种用车场景。
　　据介绍，截至目前，特斯拉在中国大陆地区已布局超级充电站1600多座，超级充电桩超10000根；配合700多座目的地充电站，超2000根目的地充电桩，充电网络已100%覆盖所有省会城市及直辖市。
今年产量有望达200万辆
　　4月24日，有报道称，特斯拉已经开始在上海生产预计年内将在加拿大销售的“Model Y”车型。报道称，这将是该公司首次把在中国生产的汽车产品运送到北美销售。对此，特斯拉中国有关人士4月24日下午对中国证券报记者表示，对于上述消息没有相关回应。
　　4月24日晚间，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）递交文件，披露公司今年第一季度的运营细节。2023年第一季度，特斯拉在中国市场收入达48.91亿美元，同比增长5.18%；在美国的销售收入达112.47亿美元，同比增长28.77%；德国等其他市场贡献71.91亿美元，同比增长33.86%。
　　此外，公司一季度实现总营收233.29亿美元，同比增长24%，但净利润为25.13亿美元，同比下降24%。营业利润率为11.4%，低于上一季度的16%和去年同期的19.2%。
　　特斯拉CEO马斯克在业绩电话会上表示：“尽管一季度初大幅降低了车辆价格，但值得注意的是，我们的营业利润率仍处于业内最佳水平。”
　　马斯克认为：“推动更高的销量是正确的选择，而不是更低的销量和更高的利润率。预计随着时间的推移，我们的车辆将能够通过自动驾驶产生可观的利润。”此外，马斯克还预计，特斯拉今年的产量有望达到200万辆，销量将达180万辆。
（文章来源：中国证券报）