■本报记者邬林桦
　　跟过去的许多节假日一样，今年“五一”小长假，薛峰也是在岗位上度过的。
　　薛峰是浦东公安交警支队高速大队民警，负责G1503高东收费站沿线区域。熟悉上海道路情况的司机都知道，每逢节假日，这段路几乎都会出现缓行拥堵。排疏拥堵道路已经让薛峰十分忙碌，可他还要花时间“排疏人心的堵点”。
　　作为有着20多年高速交通管理经验的老交警，大车流的保障工作薛峰早已熟稔，但这些年他在路上也感受到不少变化。
　　高速虽堵，但车流不停滞
　　假期前一天，G1503高东收费站的出城车流量就开始攀升，沿线道路缓行拥堵在所难免。“但现在司机们心态好了很多，守法意识也明显提升了。”在高速大队工作了20多年，薛峰还记得以前高速路上混乱的场景——有人着急加塞变道，后方车辆猛按喇叭，“现在虽然也堵，但基本听不到喇叭声，乱变道的也少多了”。
　　驾驶陋习逐渐改变，更多人感受到守秩序带来的通行效率提高。这种变化，薛峰感受强烈。“五一”小长假首日，他6点到岗就做好了打“硬仗”的准备。没想到，一个上午在平稳中度过。“高速虽堵，但车流始终未停滞。违法行为也有，但数量已大大减少。”
　　路要排堵，人心也要排堵
　　“高速车流量大，请保持车距，减少变道。”遇到大流量，G1503沿线的电子信息牌上不断播放安全提示。
　　可也有心急的司机，碰上拥堵时更不守规矩，加塞变道、实线变道等，导致追尾、碰擦等事故。处理这类事故，除了要依法快处、畅通道路外，薛峰也注重帮助车主“排解心理上的堵点”。
　　5月1日上午，正在路段指挥交通的薛峰接到电台指令，收费口后方的五洲大道上发生一起碰擦事故。他迅速赶到现场，车主是两名年轻男性，一个指责对方不该变道，另一个抱怨对方应该礼让，“两人都红着脸，气氛有点僵”。薛峰先让两人把车移到应急车道上，再分别沟通。了解事故原因后，他阐明了法律规定，划定事故责任，得到双方认可。
　　按照规定，薛峰已完成了事故处置，但他又花了不少时间安抚双方当事人的情绪，看到双方和平握手，才挥手告别。“假期出行，大家都想高高兴兴的，发生事故肯定有情绪。驾驶员带着情绪上路其实也是安全隐患。”
　　是管理者，更要做服务者
　　繁忙的高速路上，交警不只是交通管理者，更是服务者。
　　“五一”小长假第一天，薛峰在电台里听到一段对话：G1503金海路段有一位市民拨打110求助，请警察帮忙提供开水。“车子在路上堵的时间有点长，车上有一个5个月大的婴儿，要喝奶粉，没有开水。”薛峰向记者转述，他的同事就近借到保温杯，灌满开水，骑着警用摩托，很快就送到求助人手中。
　　类似的求助警情，薛峰和同事们每天都会接到。作为崇明通往市区的必经之路，G1503高东收费站的管段交警还经常承担开道保障的任务。“一些家住崇明的危急病人要到市区来看病，家属自己开车送医遇到路况不好的时候，我们就会开道护送。”薛峰告诉记者，为有需要的市民群众开辟绿色通道，已经成为浦东交警的日常工作机制，通过跨区协调、指挥调度、执勤保障等措施，为市民群众提供最及时有力的保障。
　　“五一”小长假，薛峰和同事们要到深夜车流量趋缓后接到电台通知再撤。“谈不上辛苦，就是跟家人一起出游的想法比较难实现。”薛峰说，家人非常理解他的职业特性，“任务不忙的时候，单位会安排调休，到时再跟家人错峰出去旅游。”
（文章来源：解放日报）