去年第四季度，由于海外需求疲软，国内企业轮胎产销量下降，今年情况如何？在今天举行的2022年度业绩说明会上，赛轮轮胎（601058.SH）董事长刘燕华表示，目前国内市场订单充足，对应工厂产能发挥较好，国外市场海外半钢订单恢复至去年上半年水平，海外全钢胎受经销商去库存等因素影响，对应工厂产能低于国内市场，但已较第一季度有改善。

　　董秘李吉庆进一步补充道，公司柬埔寨工厂半钢产能目前处于基本满产状态，全钢处于产能爬坡阶段；越南工厂半钢产能发挥优于去年第四季度和今年第一季度，全钢产能发挥受经销商去库存等因素影响，低于非公路（轮胎）和半钢，但目前也较第一季度有好转。
　　有投资者表示，目前有不少机构预测海外需求会发生衰退，公司海外营收占比较高，是否担忧海外轮胎需求减弱情况？
　　对此，李吉庆表示，去年第三季度起，部分海外市场受海运周期缩短等因素影响，部分客户库存短期内大幅上升，对公司产品在部分月份的订单有不利影响。目前需求明显恢复。另外，中国品牌产品价格在部分海外地区较一二线品牌有较明显的价格差异，因此，即使海外市场出现需求下降等情况，对中国品牌产品的影响幅度也相对较小。
　　根据公司经营数据公告，2023年Q1轮胎销量约为1154万条，较2022年Q4增长约218万条，销量回暖。
　　液体黄金轮胎产销情况也是众多投资者关注的焦点。对此，刘燕华表示，公司分别于2021年四季度、2023年2月线下推出液体黄金全钢胎、液体黄金半钢胎，初步推出的型号较少，且推出时间较短，目前液体黄金轮胎销量总体占比较少，但在稳步增长。公司将持续促进液体黄金轮胎销量的不断提升。
　　产能方面，李吉庆表示，柬埔寨全钢项目去年初开始建设，去年年末前已实现全线贯通，目前正处于产能提升的阶段，今年会根据产能提升进度及市场需求等方面因素进行产能释放。董家口项目已完成项目备案，目前公司正积极与政府相关部门联系办理土地等相关手续，待前置手续齐备后再启动开工建设程序。
（文章来源：财联社）