5月25日，就长城汽车举报事件，比亚迪公开回应称，“我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为！并保留法务诉讼的权利！”
　　比亚迪方面称，经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心（天津）按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。鉴于以上，我们认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据！
　　比亚迪表示，我们的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。我们欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。
　　就举报比亚迪一事，长城汽车证券部此前回应称，证券部正在就此事的前因后果以及整体的过程，正在内部了解情况。现在市场对于此事的理解，可能仅仅是对于这个声明内容的解读，后续长城汽车肯定会对于整体的事件去做一个解释。
　　长城汽车对比亚迪的举报，让整个汽车圈热议不断。今年3月，长城汽车曾宣布推出1000万元悬赏计划，开展专项净网行动，以打击网络水军。
　　长城汽车副总裁傅小康表示，本应该是抱团取暖的阶段，却有人打着冠冕堂皇的旗号，侵蚀着来之不易的沃土。特别是在各类社交媒体平台上，长期存在着一些不良之风。他呼吁，汽车行业经营主体、汽车行业从业者，以及更多同行团结起来，抵御网络不正之风。
　　值得一提的是，长城汽车旗下魏牌和哈弗品牌主推的插电式混动车型，与比亚迪的DM-i车型存在一定的竞争关系。
　　近日，长城汽车旗下哈弗品牌发布两款插电式混合动力车型枭龙和枭龙MAX，官方指导价为13.98万元-17.98万元。业内人士认为，上述两款车型对标的即是比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i。
　　而比亚迪旗下的宋Pro DM-i冠军版将在5月25日上市，预计售价将杀进12万内。
　　销量方面，长城汽车5月8日在港交所公告，4月总销量为93107台，同比增长73.14%；1至4月累计销量313075万台，同比下降7.18%。新能源车4月销售14863台，1-4月累计销售42671台。
　　比亚迪方面，今年1至4月累计销量757384辆，同比增长94.1%；分车型来看，纯电车型销量369011辆，同比增加83.9%；插混车型销量388373辆，同比增加104.9%。

（文章来源：南方都市报）