今日（8月28日）晚上，比亚迪发布2023年上半年年报。公告显示，比亚迪集团上半年实现收入约人民币2601.24亿元，同比增长72.72%，归属于上市公司股东的净利润109.54亿元，同比增长204.68%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润96.95亿元，同比增长220.02%；基本每股收益3.77元。其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币2088.24亿元，同比增长91.11%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币51,090百万元，同比增长24.40%；占集团总收入的比例分别为80.28%和19.64%。
　　展望下半年，比亚迪方面预期，下半年中国新能源汽车产业将延续良好的增长势头，渗透率亦有望继续突破。比亚迪表示，将继续深化新能源汽车核心技术研发，加速开拓海外市场，强化行业领先实力。
　　新能源乘用车业务继续保持良好盈利
　　根据中汽协数据，2023年上半年，比亚迪新能源汽车市占率扩大至33.5%，较去年增长6.5个百分点，同时蝉联全球销量第一宝座，品牌影响力继续扩大。据比亚迪发布的数据，比亚迪乘用车销量在上半年实现同比近一倍的大幅增长，持续创历史新高，居中国车企乘用车销量第一。
　　比亚迪方面认为，技术创新是推动业务高质量发展的核心驱动力，“易四方”和“”云辇技术正是上半年的典型代表。在核心技术的支撑下，比亚迪的子品牌矩阵也得到了充实，腾势、仰望和方程豹在今年上半年都有突破性进展。从比亚迪整个新能源车品牌矩阵来看，多品牌梯度布局已经初步形成，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，全面满足用户多方位全场景的用车需求。
　　同时，比亚迪的新能源车也在加速出海，其新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等50多个国家和地区，跻身多个市场热销榜前列。特别值得一提的是其首款全球化车型元PLUS（又名“ATTO3”），多次获得泰国、以色列、新西兰、新加坡纯电动车月销冠军，并夺得泰国二零二三年上半年纯电动汽车销量冠军。另外，比亚迪首个海外乘用车生产基地三月在泰国奠基，实现从产品出海到“生产线”出海的跃升。
　　比亚迪方面也特别指出，尽管面对汽车行业竞争加剧、新能源汽车补贴取消的挑战，比亚迪仍然凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，叠加上游原材料价格回落等因素，其新能源乘用车业务继续保持良好的盈利能力。
　　以人民币158亿元收购新加坡电子巨头
　　未必为许多人关注到的是，比亚迪的手机业务在今年上半年也表现坚挺，特别是海外大客户业务，市场份额和出货量持续提升，新品类的结构件项目量产进展良好，业务保持增长动力。不过，比亚迪的安卓智能手机业务收入受到“手机市场需求疲软”的影响。
　　值得注意的是，比亚迪今日宣布，已于8月26日与Jabil Inc.旗下子公司Jabil Circuit (Singapore) Pte. Ltd.(以下简称“捷普新加坡”或“卖方”)签署了收购框架协议。比亚迪电子将以约人民币158亿元（等值22亿美元）现金收购卖方位于成都、无锡的产品生产制造业务，包括现有客户的零部件生产制造业务。
　　据悉，捷普新加坡的主营业务为磁盘驱动器（包括CD-ROM驱动器，DVD-ROM驱动器、光驱、闪存驱动器、磁带驱动器、固态驱动器、存储子系统）的制造。比亚迪方面表示，本次收购将拓展比亚迪电子客户与产品边界，拓宽智能手机零部件业务，大幅改善比亚迪电子客户与产品结构，进一步抓住市场发展机遇，增加核心器件产品的战略性布局，助推比亚迪电子产业升级，迈入新一轮的高速成长周期。
　　
（文章来源：广州日报客户端）