中国船舶集团与新加坡韦立国际集团6日在新加坡举行两艘32.5万载重吨矿砂船建造项目签约仪式。韦立国际集团常务副总裁孙思远与中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司代表正式签署造船合同。韦立国际集团董事长孙修顺、中国船舶集团董事杜刚和新加坡通商中国主席李奕贤现场见证仪式并致词。
　　此次签约两艘WinningMax船型是韦立国际集团根据其绿色环保发展需求，针对西非至中国铝土矿海运贸易和全程物流链特性，委托中国船舶集团北海造船公司下属设计公司CSDC，与合作伙伴携手创新定制打造的新一代船型，并获得中国船级社和挪威船级社的技术支持和认可。
　　该型船舶总长329.99米，型宽60米，型深30.50米，结构吃水22米，航速13.9节，可达到船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段（Phase Ⅲ）要求。与波罗的海好望角型船舶相比，WinningMax吨海里能耗预计减少近50%；同时该船型满足甲醇燃料预设并配置12000立方米甲醇燃料储存舱，未来采用绿甲醇可实现全航程“零碳”运行。
　　孙修顺表示：“绿色航运是韦立国际集团践行可持续发展战略的长期愿景。我们为实现远洋运输减排低碳的可持续发展目标迈出了重要一步。感谢中船集团及所有合作伙伴，协助韦立国际集团首创WinningMAX船型，并加大对船东和航运业务的节能环保投入，同时也为我们在几内亚的矿业开发项目和全球航运客户提供更安全、更经济和更可持续的服务。”
（文章来源：新华财经）