随着MINI Cooper纯电车型在德国慕尼黑IAA上的发布，宝马与长城合资的光束汽车项目也迎来最新发展动态。
　　广州日报全媒体记者获悉，位于中国的光束汽车工厂将成为MINI全球首产地和主要出口基地，两款全新MINI纯电动车型将陆续在此国产，并从2024年开始同步供应国际和国内市场。此外，MINI品牌将在2030年实现全面电动化。
　　全新纯电三门MINI Cooper位于江苏省张家港光束汽车项目是中德两国在新能源汽车领域深化合作的又一重要项目。资料显示，光束汽车项目成立于2018年7月，根据公告，长城汽车与宝马签署50：50合资协议，双方共同出资成立中外合资公司光束汽车有限公司，合资公司投资总额51亿元，标准产能预计为16万辆。2019年11月，光束汽车生产基地项目在江苏张家港正式启动。
　　此次纯电MINI在中国的投产，并实现以光束汽车工厂作为出口基地，印证宝马集团再一次践行“以中国为家”的发展策略。宝马表示，中国市场和中国客户的需求在宝马集团全球电动化战略中占据核心位置。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：结合中国在电动出行领域的创新优势和MINI品牌的独到风范，期待MINI品牌能够在中国以及全球市场上再续成功。
　　按照规划，两款下一代纯电动MINI车型，包括一款全新的三门MINI Cooper和一款全新的MINI紧凑型跨界车。其中全新的纯电三门MINI Cooper刚在慕尼黑IAA上亮相，该车拥有车迷们熟悉的一眼可辨的设计，经典的车身比例、随处可见的圆形元素，以及米字旗设计，以及卡丁车般驾驶乐趣。同时，该车加入许多数字化创新元素，如数字化座舱、MINI品牌首个圆形OLED中央显示屏、应用了全新MINI操作系统等。据悉，MINI Cooper SE 输出功率为 160 千瓦/218 马力，最大扭矩为 330 牛米，百公里加速仅需 6.7 秒，续航里程为402公里（WLTP）。
　　据悉，目前，光束汽车正在紧锣密鼓为正式投产做充分准备。双方认为，依托宝马集团在全球市场的技术经验、运营实践和网络资源，凭借MINI品牌的全球号召力以及长城汽车在新能源汽车发展方面的独特优势，光束汽车有望成长为新能源汽车产业前沿的一支重要新生力量。
　　文广州日报·新花城记者邓莉
（文章来源：广州日报）