中集车辆(集团)股份有限公司（以下简称“中集车辆”或“公司”）9月10日晚间发布公告称，公司于9月8日与部分投资者进行了多场路演活动及沟通。公司就2023年上半年的经营回顾、宏观行业现状与未来战略发展进行介绍，并与投资者进行了问答交流。在活动中，中集车辆透露，公司推出的“星链计划”将对国内半挂车商业模式进行变革，整合国内7家半挂车工厂采购、生产、流通、制造、分配资源，通过模块化库存提升大批量交付能力，形成市占率、销售和利润的跨越式提升，成为国内半挂车供给侧改革标杆、高质量发展典型和双轮驱动范例。

　　▲中集车辆公告截图
　　投资者询问，公司如何看待未来中国半挂车行业的需求？并请简单介绍下公司推出的“星链计划”。中集车辆答复：2023上半年，中国社会物流总额达人民币160.6万亿元，同比增长4.8%，物流业景气指数回升。中国公路货运量达190.1亿吨，同比提升7.5%，随着道路交通网络畅通、国内物流需求回暖，中国半挂车复苏信号增强。
　　“星链计划”将对国内半挂车商业模式进行变革，整合国内7家半挂车工厂采购、生产、流通、制造、分配资源，通过模块化库存提升大批量交付能力，形成市占率、销售和利润的跨越式提升，成为国内半挂车供给侧改革标杆、高质量发展典型和双轮驱动范例。
　　中集车辆向投资者介绍了上半年公司的业绩按地区拆分的情况，分地区的毛利率表现。2023上半年，公司的营收达到134.7亿元，同比增长20.3%；毛利率达到19.34%，创上市以来的同期历史新高，这主要受益于原材料价格企稳、海运费下降、产品结构优化以及灯塔制造网络提升规模效应，叠加美元走强等因素。
　　按地区情况表现：在中国市场，由于国内市场需求尚未全面复苏，公司实现营业收入42.39亿元，毛利率表现稳定；在北美市场，实现营业收入63.23亿元，同比上涨32.44%，毛利率同比得到提升；在欧洲市场，受欧洲经济高通胀、地缘政治冲突的影响，欧洲半挂车产品价格维持相对高位，营业收入16.73亿元，同比上涨29.16%，毛利率表现提升；在其他市场，公司也积极把握新兴市场的需求旺盛机遇。
　　关于公司六大业务或集团的核心产品布局和在各领域的市占率情况，中集车辆透露，灯塔先锋业务集团深耕半挂车市场的七大系列半挂车产品，截至2022年在国内半挂车的市场份额连续四年位列第一。北美业务聚焦北美市场的冷藏半挂车、厢式半挂车以及集装箱骨架车产品，运营“Vanguard”、“CIE”本地知名品牌，在北美半挂车市场排名保持领先。欧洲业务专注欧洲市场的半挂车产品，运营“SDC”与“LAG”品牌，SDC在英国市场排名领先。强冠业务集团生产与销售罐式半挂车与混凝土搅拌车，截至2022年公司混凝土搅拌车的销量已连续六年全国第一。太字节业务集团-渣土车业务生产与制造渣土车和载货车产品，2023年上半年公司城市渣土车的中国市占率提升至12.33%。太字节业务集团-城配厢体业务生产与销售轻型厢式车厢体，运营着“太字节”品牌，具有创新精神与领先的技术研发水平。
　　展望新兴市场需求，中集车辆称，中国商用车自主品牌持续发力出海战略。2023年上半年，中国商用车出口达36.1万辆，同比增长31.9%。新兴市场当地基建、物流需求快速攀升，产品需求旺盛。新兴市场的内需与外需持续爆发，随着“一带一路”政策推进以及中国商用车出海战略全面开拓，新兴市场半挂车存在高增长空间。公司在新兴市场乘胜追击，积极把握新兴市场业务的高增长机会，积极布局东南亚、中东，南非，中美洲等地区，获得快速增长。
　　关于员工股权激励，以及在组织建设上的举措方面，中集车辆表示，人才是第一资源，要实现高质量发展离不开人才。公司要奔赴第三次创业的“星辰大海”，实现高质量发展，就需要不断培养和发展扮演重要角色的高层、中层管理人员和年青俊才。公司已经构建长效激励机制，并推出了员工持股计划。在2023年至2027年内，原则上滚动设立不超过四期持股计划。
　　公司以高端制造体系与管理新基建为主干，启动“2025技术人才”培养项目，推动“高级领导力进修计划”和“员工持股计划”，构建“专业化MBA组织”和“组织发展促进委员会”。公司积极推动高管团队的迭代升级，构建在第三次创业下的跨洋运营铁三角领导班子，逐步升级上市公司的治理架构，提升公司的治理水平。
（文章来源：读创）