今日早盘，A股市场再度陷入调整，半导体、房地产等热点板块均走势低迷，拖累三大股指弱势震荡，创业板指再创年内新低。截至午间休市，市场超3600股下跌，北向资金半日净卖出36.63亿元。
　　A股主要股指早盘表现
　　资金继续聚焦科技类题材。华为最新宣布在5G-A（5G-Advanced，又称5.5G）技术领域取得新进展，展示了华为在5G-A技术上的领先性。受此提振，A股5.5G相关概念股早盘异动，武汉凡谷股价走出“一字涨停”。
　　部分汽车股早盘大涨，华为汽车概念股赛力斯早盘股价直线涨停，8月底以来累计涨幅超过35%。乘联会最新数据显示，我国新能源车市场近期显著向好，9月1日-9月10日，新能源车市场零售17.2万辆，较去年同期增长40%。
5.5G概念股异动
　　今日早盘，5.5G概念股开盘即大涨，武汉凡谷、沃特股份双双竞价涨停。截至午盘休市，申万通信行业指数逆势上涨1.16%，阿莱德封上20%幅度涨停，武汉凡谷走出“一字涨停”，华脉科技、东方通信等均收获涨停。
　　通信行业早盘涨幅排名
　　消息面上，据“华为中国”微信号昨日消息，2023年9月11日，在IMT-2020（5G）推进组的组织下，华为率先完成5G-A全部功能测试用例。本次测试涵盖了上下行超宽带和宽带实时交互5G-A关键技术，充分展示了华为在5G-A技术上的领先性。
　　华为公布了多项测试结果，包括完成5CC载波聚合的超大带宽测试，并率先验证下行多载波调度方案，首次在Single DCI、SSB-Less等关键技术中完成多载波测试；率先完成上行2Tx Switching增强方案测试；率先打通XR业务从基站到核心网的端到端业务流传输，并首次将业务差异性调度保障和QoS多业务流感知等技术应用于XR业务等。
　　华为公布多项5G-A技术测试结果来源：华为中国
　　华为表示，5G-A作为5G的演进和增强，连接速率和时延等网络能力实现了10倍提升，同时引入了通感一体、无源物联、内生智能等全新的革命性技术，是构建未来智能社会的基础设施，将加速千行百业的数智化转型。华为长期致力于5G-A网络技术的研发和创新，实现了上下行超宽带、宽带实时交互、无源物联、RedCap等一系列关键技术突破，并与全球多家运营商和行业伙伴完成了创新和验证，为5G-A的商用落地奠定了基础。
　　5G-A，又称5.5G，全称是5G-Advanced，为进阶版5G。在业内看来，目前移动通信技术从5G到6G的迭代还需要一定时间，在过渡期内，5G-A被寄予厚望。
　　2023MWC上海世界移动通信大会上，华为副董事长、轮值董事长、CFO孟晚舟发表题为《拥抱5G变革》的主题演讲。孟晚舟表示，5.5G是5G网络演进的必然之路；5.5G网络下行万兆、上行千兆、千亿联接、内生智能的网络特征已经明确，从5G到5.5G，将更好地匹配人联、物联、感知、高端制造等场景，孵化更多的商业新机会。
赛力斯直线涨停
　　今日早盘，部分汽车股走势强劲，赛力斯股价直线拉升封上涨停，自8月末触底反弹以来累计涨幅已超35%。
　　赛力斯近期股价走势
　　9月12日，作为赛力斯汽车与华为联合设计的新能源汽车品牌，AITO问界新M7系列正式上市，立即受到业内及消费者的高度关注。9月13日，官方公布问界新M7订单量突破15000台。
　　中金公司报告认为，问界新M7发布定价超预期，较同级别车型具备吸引力。伴随新M5、新M7交付，预计赛力斯下半年汽车销量有望环比改善。此外，公司预计M9车型将于第四季度正式发布，售价区间为50万元-60万元。赛力斯与华为加强渠道管理，有望提升转化率与单店效率，期待公司盈利逐步迎来改善。
　　9月13日，乘联会发布9月1日-9月10日周度车市数据报告，新能源车市场销量显著向好。
　　乘用车方面，9月1日-9月10日，乘用车市场零售43.9万辆，较去年同期增长14%，较上月同期增长0%。今年以来累计零售1,365.1万辆，同比增长2%；全国乘用车厂商批发46.0万辆，较去年同期增长9%，较上月同期增长13%。今年以来累计批发1,582.7万辆，同比增长7%。
　　新能源方面，9月1日-9月10日，新能源车市场零售17.2万辆，较去年同期增长40%，较上月同期增长9%。今年以来累计零售461.5万辆，同比增长36%；全国乘用车厂商新能源批发17.2万辆，较去年同期增长12%，较上月同期增长13%。今年以来累计批发525.2万辆，同比增长37%。
（文章来源：上海证券报）