9月18日，由珠海市人民政府与交通运输部珠江航务管理局联合主办的“联运黄金水道，助力融通发展”共建西江多式联运通道大会在珠海举行。会议旨在通过共同提升西江多式联运通道运输能力，共同推动西江多式联运通道高质量发展，共同建立西江多式联运通道更加开放的市场化合作模式，实现粤港澳大湾区经济发展向珠江—西江经济带辐射带动，做好“通道带动产业融通”大文章。
　　珠海市委副书记、市长黄志豪，交通运输部珠江航务管理局党组书记、局长王建华，广东省交通运输厅副厅长贾绍明等出席会议。
　　千里西江出珠海。西江连绵2000多公里，辐射云贵两广以及大西南地区，在全国区域协调发展和面向国际开发合作中具有重要的战略地位。
　　近年来，珠海持续推动西江黄金水道共建共享，2009年牵头组建西江港口联盟，目前已经开通22条西江航线，与沿线城市合作开展江海联运人员物流商贸活动，全面拓展西江航道与粤港澳大湾区的联运、联动、联通。
　　“在推动西江经济带合作发展的进程中，大家既是推动者，又是参与者，更是见证者受益者。”黄志豪在致辞时表示， 共商共建西江多式联运通道，空间广阔，潜力巨大，大有可为，珠海希望与各方一道，围绕用好西江黄金水道，积极提升基础设施联通水平，完善港口直疏运体系，并且与各地机场、港口、铁路联动，为西江流域各个城市高质量发展提供优质的公共服务。
　　王建华表示，按照上游航道1000吨级起步、中游航道3000吨级全线贯通、下游航道5000吨级以上提等升级的目标，推动西江干线航道扩能升级，加快推进珠江下游出海航道工程，优化完善珠三角高等级航道网，为下一个10年珠江水系四省（自治区）水路货运量从10亿吨级向20亿吨级迈进提供航道基础设施支撑。
　　珠海市交通运输局局长王朝晖作“建设国家综合货运枢纽助力西江多式联运高质量发展”主题汇报。王朝晖介绍，珠海正全面构建海陆空铁多式联运综合交通体系，重点布局“一带三核双链”的综合货运枢纽体系，以港珠澳大桥发展带为主轴，围绕粤港澳物流园、航空货运枢纽、国际海港三个重点枢纽为核心，延伸和补强陆空联运链条、铁水（江海）联运链条两大多式联运链条，全面提升珠海国际海港枢纽综合保障能力，推动珠海高效集聚西江沿线地区货源，发挥西江多式联运通道作用，为实现沿线融通发展提供强力支撑。
　　会议现场，珠海市人民政府与广东中南钢铁股份有限公司、广西翅冀钢铁有限公司、国能珠海港务有限公司等7家公司签订深化珠海港合作发展框架协议。通过协议签订，珠海将建立珠海港高栏港区的常态化疏浚工作机制，确保主航道水深能满足15万吨级船舶安全通航要求；同时，珠海市重要港口企业与主航道协同建立支航道常态化疏浚机制，确保船舶安全通航要求。
　　在分会场，“珠海至遵义”铁路货运班列开通仪式同步启动。据了解，“珠海至遵义”铁路货运班列是珠海首次发出的通往遵义市的铁路货运班列，标志着珠海高栏港将与遵义阁老坝无水港实现紧密连通，进一步实现“西产东输”“东产西进”“黔货出海，海货入黔”，推动产业协作实现新突破，两市协作和对口合作再上新台阶。
　　“千百年来，西江滋养着沿岸百姓，融汇着民族团结，串联着区域发展。新时代让我们紧密围绕西江连接的无限梦想与机遇，共同把握粤港澳大湾区和横琴粤澳深度合作区建设的重大机遇，合作谱写高质量发展新篇章。”黄志豪向与会嘉宾发出诚挚邀请。
（文章来源：南方Plus）