“BC电池会以很快的增速成为市场主流。”

　　9月20日，隆基绿能（601012.SH）董事长钟宝申在接受小范围媒体采访时告诉第一财经记者，去年，BC电池的市场率不及1%，还是光伏领域的“奢侈品”，经过隆基、爱旭等先发企业的技术突破和导入量产，今年BC电池的出货约占3%，预计到2024年BC电池的出货占比大概超过8%，预计到2025年BC电池的市场占比大约在15%~20%。
　　“目前公司的BC产品已处在稳定可量产阶段，未来会继续提高良品率和整体效率。”钟宝申表示，截至目前，公司每月可以稳定生产1.5GW以上，到年底每月可以提高至2.2GW以上，到今年12月，折合年度量产产能约为30GW。
　　9月5日，隆基绿能董事长钟宝申在公司半年度业绩说明会上官宣，接下来公司的大量产品都会走向BC技术路线。在接下来的5~6年，BC电池会是晶硅电池的绝对主流，包括双面和单面电池。
　　也就是说，隆基绿能30GW的HPBC产能（年底全部达产）及30GW 的Topcon产能（2024年一季度末全面达产）全面达产之后，投资计划里的其他项目主要采用BC技术，主要包括西咸50GW电池、铜川24GW电池（一期12GW）、西安24GW电池（一期12GW)，根据投产规划，74GW产能将在2025年前投产。
　　9月初，“光伏茅”的这一重磅官宣快速在资本市场得到响应，在带动相关企业股价增长的同时，掀起了全行业关于未来最佳光伏技术路线的热议。
　　BC电池（背接触电池技术，BC指代Back Contact）是一种将PN结和金属接触都设于太阳电池背面的光伏电池，可以与PERC、HJT、TOPCon等技术结合，形成不同的技术路线，如HPBC、HBC、TBC等。
　　上海交通大学太阳能研究所所长、上海市太阳能学会名誉理事长沈文忠曾接受记者采访时表示，BC类电池最大的好处有两点。首先，因为金属栅线会遮掉一部分的太阳光，正面没有栅线的BC类背接触电池技术光电转换效率更高。另外从外观上来看，BC电池技术因为正面没有栅线，产品的美观度较高，特别适合于分布式应用场景。
　　“BC电池技术的挑战在于，两种栅线都在背面，制造端的难度挑战更大一些。”沈文忠补充道。
　　谈及为何坚定选择BC技术，钟宝申告诉记者：“过去十年，隆基进行了多种技术路线的储备，目标是找到一款更具客户价值的产品，同时又能在效率和成本间取得很好的平衡，多种技术路线中拥有最高效率的技术是BC电池。”
　　钟宝申表示，BC电池早在上世纪80~90年代已逐步实现产业化，但是因为价格较高，一直是光伏领域的“奢侈品”。对于隆基而言，经过多年的研发储备，BC电池技术已经足够成熟，相较于各种技术路线而言竞争力已经有所显现。
　　钟宝申进一步告诉记者，公司在做技术路线决策时的核心关注点在于，该技术是否能支撑公司的可持续发展。“2019年公司已完成Topcon银浆技术的开发，在2021年建设了500MW的中试线。但是在准备量产的过程中，BC电池中试线攻克了一系列技术难关，因此公司在过去两年放缓扩产节奏，最终选择了更有生命力和价值的BC技术。”
　　“虽然相较于其他技术的产品价格可以稍贵一点但是差距已经很小，未来随着量产后技术的进一步提升会给客户带来更高的价值。目前市场上拿到这款产品的客户反馈正面，大多数安装客户在实际应用中在发电收益上所有提高。”钟宝申表示。
　　此外，在今天的小范围媒体采访期间，钟宝申也解答了BC电池在量产初期进度相对缓慢的原因。
　　“BC电池在结构上和传统电池有的很大区别，这种结构差异导致BC电池在量产时对控制精度的要求较高、控制点，这两大因素也是量产调试耗时较长的主要原因。”钟宝申表示，目前BC量产的良率约为95%，达到了量产水平，后续生产系统会继续提高至满足98%~99%的良率目标。
　　钟宝申进一步表示，背接触电池本身正面无金属栅线，背面PN结交叉的结构要求很高的控制精度，一旦控制不好两个PN结之间会出现漏电的情况，因此对量产的控制、调试以及装备工艺的都提出较高的要求。此外，BC电池从电池到组件封装都采用了新的方案，与原有工艺和装备有很大的不同。在新的装备工艺打通的过程中，在不同的地方可能会出现各种问题点，这也是调试过程耗时较长的主要原因。
　　值得一提的是，9月19日晚间，隆基绿能（601012.SH）发布公告称，拟投资39.15亿元建设铜川年产12GW高效单晶电池项目，该项目预计2024年11月份开始逐步投产，2025年11月份达产。
　　据第一财经记者了解，该新建项目将采用HPBC pro高效电池技术，主要面向集中式电站。相较于HPBC，HPBC pro版最大的区别在于采用双面电池，未来效率会比目前的HPBC版本提升5%。
（文章来源：第一财经）