9月23日，北外滩国际航运论坛·绿色与低碳论坛在上海虹口世界会客厅举行。在圆桌讨论环节，针对来自柬埔寨参会者的提问——“如何缩小发达国家和发展中国家在减排方面、技术方面的差距”，国际海事组织（IMO）重大伙伴和项目部副司长金荣炤说，IMO最重要的一个职责就是规则的制定。“当前我们也在关注规则制定之后的实施和实践问题，比如我们正在探索对于那些欠发达国家给予一些技术上的或者项目上的支持。”
　　金荣炤表示，航运业脱碳不是某个国家或者某一方的责任，更需要通过全球合作、区域合作的方式去达成。IMO 也在考虑通过财务支援、技术转让、人员培训等措施，多措并举缩小发达国家与欠发达国家之间的差距。
　　国际海事组织技术合作司亚太处处长贝基尔·锡特基·乌斯陶格鲁认为，航运业绿色转型不是一个零和博弈，不是你赢我输的局面，而是“在这个方面我们要么都赢要么就都输了”。他表示，希望发展中国家也应该步子迈得更大一点，积极应用业界相关技术成果，包括依托 IMO 的框架和平台来参与合作。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）