备受期待的广汕高铁今日正式开通。据媒体报道，9月24日晚上10时许，该高铁车票已经可以购买，这也意味着，有打算饮“头啖汤”和黄金周体验广汕高铁出行的旅客可以购票了。12306网站数据显示，乘坐广汕高铁从广州市中心到汕尾最快仅需1小时13分钟，比目前经厦深铁路到汕尾时间差不多缩短了一半。
　　广东的高铁规划非常清晰。预计到2035年，广东将基本实现“123”出行交通圈，珠三角地区内部主要城市将形成1小时交通圈，珠三角地区与粤东粤西粤北地区将形成2小时交通圈，珠三角地区与相邻城市群将形成3小时交通圈，旅客出行将更加便捷。放在这样的高铁规划里去理解广汕高铁，就不难看出这条通道的重要价值。
　　作为广东省重点工程，广汕高铁对于广东区域发展的重要性不言而喻。这条通道西起广州新塘站，途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾。这是以汕尾城市命名的第一条铁路，也是推动海陆丰革命老区深度融入粤港澳大湾区的重要通道，开通后将极大缩短汕尾以及粤东地区与粤港澳大湾区核心城市之间的距离。短期看，高铁会给民众带来便利，大幅缩短广州至汕尾的出行时间。而从长远看，还将进一步促进粤东地区经济发展，实现城市间的更紧密联系。
　　高铁能拉近城市的距离，广汕高铁对广州和整个粤东地区，都有着特殊的意义。
　　据媒体报道，编制已进入尾声的《广州面向2049的城市发展战略规划》，提出“两洋南拓、两江东进、老城提质、极点示范”的发展方针，按照该规划，向南、向东将是广州空间发展的主要方向。专家解读认为，广州要实现上述发展目标，需要从两方面着手，一是要谋划从“大广州”到“强广州”的能级跃升，需要在东部中心这一“核聚点”上充分挖掘增量空间，打开空间格局。另一方面，站在湾区视角上，广州、深圳两大都市圈之间，广州东部中心的中间优势需要释放出来，它将集合黄埔、增城最强的区域力量，支撑广州向东向南拓展，“直挺”东莞、深圳、惠州产业走廊。
　　那么，东进背景下的广州，需要什么突破口？广东省体制改革研究会执行会长彭澎认为：“‘两江东进’把原来的‘东进’向南面的珠江、东江靠近了一些，更重要的是可能跳出原来‘东进’的约束，挺进到粤东，甚至与闽浙赣等省衔接。这样的‘东进’格局更大，增城的地位更加突显，东部中心战略价值越发重要，而具体构筑这样的战略空间的交通载体就是广汕高铁及其网络。”
　　作为粤东地区的代表性城市，汕尾同样将受益于广汕高铁。
　　虽然是沿海城市，但汕尾因为交通不便，发展受到很多限制。广汕高铁的开通将极大改善汕尾的出行条件，尤其会促进汕尾和广州之间的经济联系。借助广汕高铁，广州、深圳等城市与汕尾的市场互通将更顺畅，从而推动汕尾地区的发展。
　　作为新兴旅游目的地，汕尾近几年一直深受游客追捧。汕尾是2021年国庆期间“全国意向出游增速最快的新兴小众城市”，2022年国庆全国十大“本地游新锐目的地”，并于2022年入围年度生活出行强度指数Top10城市。广汕高铁将成为粤东革命老区融入粤港澳大湾区的快速客运通道。这条高铁的开通，意味着粤港澳大湾区高铁版图完成一块重要拼图，而汕尾乃至整个粤东地区无疑都将因此迎来快速发展新机遇。
　　社论
（文章来源：南方都市报）