9月26日，中国连锁经营协会发布最新“中国城市便利店发展指数”，厦门、太原、东莞、长沙、广州位列前五位，与去年排名一致。
　　该指数覆盖39个城市，包括26个省会及首府城市、4个直辖市、4个计划单列市和5个其他城市。核心数据为各城市便利店的饱和度、门店总量的增速、24小时便利店的比例及营商环境情况。在此基础上，计算出各城市的便利店发展指数。
　　总体来看，2023年城市便利店门店数量实现正增长的城市占所调查城市总数的64.1%，门店数量减少的城市占35.9%。大部分城市便利店的发展保持了稳定的发展。其中，合肥便利店数量增长率达到了11.76%，是所有城市中增长最高的，其次是贵阳和昆明。
　　另外，在城市便利店饱和度方面，我国仅有东莞、长沙、太原等少数几个城市低于2500人/店，达到成熟市场标准。多数城市便利店饱和度处在3000-9000人/店区间，距离成熟市场阶段还有较大的提升空间。
　　解读：便利店对城市意味着什么？知乎上曾有个提问：便利店能表现一个城市的发展速度吗？在许多人看来，回答是肯定的——便利店的数量和密度，在某种程度上就是一个地方城市活力、经济繁荣的标志。
　　还有研究指出，根据国际大数据比对，便利店的发展与经济水平密切相关，当人均GDP达到3000美元时，便利店会进入市场导入期；当人均GDP达到10000美元时，便利店会进入到大幅增长阶段。
　　值得注意的是，中国连锁经营协会已连续10年发布“中国城市便利店发展指数”，而今年是合肥增速首次登顶。
　　公开信息显示，2022年，合肥获批成为“一刻钟便民生活圈”建设全国第二批试点城市。同一年，《合肥市推进城市一刻钟便民生活圈建设试点三年行动实施方案》出台，提出力争到2024年，全市品牌连锁便利店总量超2000家，连锁便利店24小时营业门店的比例达30%（含无人零售店），便利店布局进一步优化，助力打造一刻钟便民生活圈。
　　不过，从总体发展指数来看，合肥仅位列第17位，低于太原、长沙、武汉及南昌等中部省会城市。在便利店饱和度上，合肥仅为12329/店，在列入统计的39座城市位居倒数第四，仅高于昆明、哈尔滨、济南和兰州。这也说明，作为一座近年来迅速崛起的城市，合肥便利店行业还有很大的提升空间。
　　动向 　　我国将推进深化气候适应型城市建设试点
　　9月26日，在生态环境部例行新闻发布会上，生态环境部新闻发言人刘友宾介绍，生态环境部等8部门日前联合印发《关于深化气候适应型城市建设试点的通知》，将在全国范围内遴选一批工作基础好、预期示范带动作用强的试点城市，积极推进气候适应型城市。
　　福厦高铁9月28日开通运营
　　“中国铁路”微信公众号消息，福州至厦门至漳州高铁将于9月28日开通运营，福州至厦门最快55分可达，两地形成“一小时生活圈”。这是继京张高铁、京雄城际铁路后我国建成投用的又一智能高铁，标志着中国高铁在智能化领域的探索又向前迈进了一步。福厦高铁起自福州南站，经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，接入漳州站。线路全长277公里，设计时速350公里。
　　哈工大集成电路学院拟落地深圳？
　　澎湃新闻消息，近日，哈工大深圳校区召开集成电路校企座谈会，江丰电子、欧比特、格力电器等企业参加。哈工大党委常委、副校长、深圳校区校长黄玉东说，深圳校区立足现有学科基础，紧密对接深圳“双区”建设产业需求，依托校友企业与合作企业的丰富资源，正积极筹建集成电路学院。这次座谈会的召开恰逢其时，希望各企业充分发挥智力优势与行业优势，积极为学院人才培养、科学研究、成果转化等方面工作提出宝贵建议。
　　深圳超600亿元基金签约设立
　　上证报消息，9月25日，深圳市产业投资人大会正式召开。为支持险资发挥长期资金优势，深圳市引导基金与国寿集团、太平保险、平安集团合作组建基金，首期总规模420亿元，将全部投资深圳。同时，深圳启动设立30亿元深港人工智能基金、20亿元深圳市科创种子基金、20亿元深圳市绿色低碳气候投资基金。此外，深圳市“20+8”产业集群基金首批中选机构签约仪式正式举行。据深圳市财政局消息，首批中选机构为：新能源汽车产业基金，基金规模为50亿元，拟定管理机构为深圳市深投控基石私募股权基金管理有限公司；生物医药产业基金，基金规模为50亿元，拟定管理机构为上海复健股权投资基金管理有限公司；智能传感器产业基金，基金规模为50亿元，拟定管理机构为金石投资有限公司；合成生物产业基金，基金规模为15亿元，拟定管理机构为深创投红土私募股权投资基金管理（深圳）有限公司。
　　四城结盟抱团“申遗”
　　山西日报消息，9月24日，“东周古国四城文物主题游径共享”活动在山东省淄博市临淄区启动，山西侯马（晋国遗址）、山东淄博（齐故城）、湖北荆州（楚纪南城）、陕西宝鸡（秦雍城）四个城市联合申报“东周列国都城”世界文化遗产联盟同步签约。
　　声音 　　“汽车客运站转型发展需求日益迫切”
　　长沙汽车客运站车次减少、海口汽车东站谋划多元业态、广东佛山4个汽车客运站宣布关停……近年来，多地宣布汽车客运站停止运营或搬迁转并，引发关注。
　　9月26日，经济日报发表评论文章指出，供求关系决定了汽车客运市场的变化。据统计，截至去年底，全国二级以上汽车客运站有2800余个，客运业务普遍收不抵支，仅约20%汽车客运站通过“以商养站”等方式实现盈亏平衡，转型发展需求日益迫切。
　　文章认为，汽车客运站在转型发展上不能千篇一律，要因地制宜、因企施策，创新发展路径。针对各地客运情况的不同特点，拓展站点服务功能，建设跟得上时代发展的新型客运站点。比如，拓展货运物流、邮政快递、汽车租赁、文化娱乐等服务，扩大汽车客运站经营服务范围，提升造血增收能力；针对当前旅客多元化出行需求，提供便捷化、定制化的客运站点服务。比如，开通网络预约功能，减少旅客候车时间；打造个性化的“微客运”平台，降低运营成本、提升服务品质，更好满足旅客出行新变化。
　　数读 　　“十一”人口迁徙总量或超去年200%
　　9月26日，交通运输部公路科学研究院综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心（中路高科集团）联合百度地图等机构发布《2023年十一假期出行预测报告》显示，今年“十一”人口迁徙总量或超去年200%；全国高速路段流量将较平时上升80%，预计拥堵高峰在9月29日10时左右出现。
　　考虑到假期延长、全国高速公路免通行费等因素，报告预测，2023年十一假期高速公路整体交通流量将较平时大幅上扬80%，同比2021年、2022年分别上升22%、69%。
　　放榜 　　深圳企业500强发布，制造业企业占四成
　　9月25日，深圳市企业联合会、深圳市企业家协会发布“2023深圳企业500强榜单”及《2023深圳500强企业发展报告》。中国平安保险（集团）股份有限公司、华为投资控股有限公司、正威国际集团有限公司位列“2023深圳企业500强榜单”前3名，500强中近7成为民营企业。
2023深圳企业500强前20位
　　在数量上，民营企业数量为347家，占比为69.4%，国有企业数量为91家，占比为18.2%。在营收上，民营企业实现营收49229亿元，占比为44.81%，国有企业实现营收31744亿元，占比为28.9%。
　　分行业来看，制造业企业数量为204家，占比为40.8%，批发和零售业企业数量为84家，占比为16.8%，建筑业企业数量为50家，占比为10.0%，其余依次为信息传输、软件和信息技术服务业、金融业、租赁和商务服务业等行业。
　　分区域来看，南山区企业数量为150家，占比为30%，福田区企业为117家，占比为23.4%，宝安区企业为67家，占比为13.4%，其余依次为罗湖、龙华、龙岗等区域。
（文章来源：每日经济新闻）