铁路返程客流高峰逐步“杀到”。广铁5日发送旅客251.2万人次，开行旅客列车3238列，加开动车组列车352列、普速列车69列，开行方向主要从湖南开往广东，粤东、粤西开往广州、深圳等方向。
　　目前返程运输组织平稳有序，广铁开行夜间高铁227列，开行线路主要为沪昆、南广、贵广、广汕、深湛、赣深等线路，以满足旅客返程需求。
　　广铁各大车站采取多种措施，全力做好旅客运输工作。深圳北站、深圳站积极对接协调地方交通运输局、地铁、公交等部门，延长公共交通营业时间，在中转换乘、出站口岗位增派志愿者，为旅客提供全流程、无障碍的出行服务。广州南站、长沙南站加大老、幼、病、残、孕等重点旅客服务力度，增派服务队协助旅客购取票、提行李等，在服务台配备爱心轮椅、爱心药箱等用具用品，提供给有需要的旅客。
　　这个假期，有不少铁路新线迎来“首秀”，广汕高铁便是其中一条。9月26日，广汕高铁正式开通运营，是一条开通即以350公里设计时速运营的高铁线路。开通后，汕尾站至广州东站最快71分钟可达，标志汕尾融入广州“一小时交通圈”，极大便利沿线群众出行。
　　9月27日，铁路国庆黄金周运输启动，广汕高铁受到沿线群众青睐，成为出行首选，客流持续保持高位运行。9月26日至10月4日，广汕高铁累计发送旅客31.8万人次，日均发送3.5万人次；9月29日最高峰发送旅客4.7万人次，旅游流、学生流、探亲流等交织叠加。
　　“为应对假期大客流，广铁集团科学铺画运行图，采取动车组重联、加开图外列车、高峰线运行等措施，加大广汕高铁运力投入，日均开行高铁列车59趟，最大限度满足旅客出行需求。”广铁集团客运部营销科科长谢潮方介绍。
　　广汕高铁沿线共停靠8个车站，沿途惠州、汕尾都是旅游城市。“双节”假期，客流主要集中在惠州南站、汕尾站等。惠州南站是广汕高铁新建车站中最大的一座车站。它不仅是当地核心区综合交通枢纽中心，更是带动沿线地区经济发展的重要枢纽。
　　“双节”假期，从广州东站花1个小时到达惠州南站，可领略惠州西湖、东坡祠、罗浮山等名胜。从惠州南站再花半个小时可到汕尾，在汕尾品尝美味海鲜，感受红海湾、金町湾等浪漫风情。这种“快旅慢游”的方式，特别适合周边城市的游客。
　　据悉，广汕高铁与规划的宁波至温州至福州高铁、已开通的福州至厦门高铁、正在开展前期工作的漳州至汕头高铁、预计年内开通的汕头至汕尾高铁，将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，区域路网地位十分重要。
（文章来源：南方日报）