又一城放宽出租车司机从业年龄。据10月起施行的浙江《湖州市客运出租汽车管理条例》，该市申请办理客运出租汽车驾驶员从业资格证的年龄限制，从60周岁延长至不超过65周岁。
　　派派君查询发现，此前广州、深圳、上海、杭州、成都、青岛、昆明、潍坊等城市已将出租车驾驶员从业资格年龄从60周岁延长至65周岁。
　　对此，大家是如何看待的，是赞成还是反对？服务质量是否会有变化？
　　多地区曾出台相关从业年龄放宽政策
　　对于出租车司机的年龄限制一直是人们讨论的话题。2022年4月，有媒体报道，四川资阳十几位出租车女性驾驶员被“叫退”，从业资格证被交通运输部门注销，理由是已年满50岁，到了“法定退休年龄”。但她们中多数人认为退休还太早，希望能多开几年出租车，挣钱养家。“不说干到60岁，干到55岁也行嘛。”
　　资阳一名的姐在驾驶出租车
　　一时间，50岁的姐被“叫退”让“法定退休年龄”的话题再上热搜，引发热议。
　　放眼全国，上述湖州新规中的放宽年龄并不是首创，此前，广州、深圳、上海、成都、昆明、潍坊、青岛等地也出台类似政策，延长出租车司机的职业年龄。
　　以深圳为例，根据2021年9月1日实施的《深圳经济特区出租汽车管理条例》，参考广州、杭州等地做法，将申请出租汽车驾驶员证的年龄条件由60岁放宽至65岁。同时，取消出租汽车驾驶员户籍和居住证的相关要求。
　　此外，2022年8月3日，《潍坊市出租汽车经营服务管理若干规定》公布实施，将出租汽车驾驶员从业年龄由原来的男不超过60周岁、女不超过55周岁，统一放宽至不超过65周岁，符合条件即可从事出租汽车驾驶。作为该政策的首位受益者，出租车驾驶员郭庆华在接受媒体采访时表示，在60周岁到来的前两天，他刚好领取到了新的巡游出租汽车驾驶员证，解了燃眉之急。
　　放宽从业年龄后，服务质量有无变化？
　　2022年12月1日，《成都市客运出租汽车管理条例》正式实施。该条例规定，将司机年龄放宽至65周岁，并将网约车纳入管辖。
　　对此？有当地媒体记者采访了多家出行企业，他们持有各种看法。
　　有的从业人员认为，60岁以上的年纪开出租车可以接受，但如果开网约车很可能赚不到钱，另外APP操作、行业竞争压力都是潜在困难；有的从业人员则认为，老年人有退休收入，对于利润要求不高，没有生存压力，服务可能会更好。
　　大多数网友则认为，司机年龄限制放宽到65岁，对司机、对乘客的服务质量各方面都有提高，可以让更多家庭的收入进一步得到保障。
　　你赞成还是反对放宽从业年龄限制？
　　放宽出租车司机年龄上限，吸引了大多数人的关注及讨论。不少网友也在社交平台上发表自己的看法。
　　有网友认为，现在开出租的少了，招不到人，只有放宽到65岁了。
　　也有网友认为，各地放宽出租车从业年龄限制有“延迟退休年龄的节奏”。
　　另外还有网友认为，只要加强管理，75岁身体健康都行。
　　其中，一部分网友则表示担心行驶安全问题。司机年龄放宽后，担心其作为司机，身体素质不一定能跟上，在道路上行驶存在一定安全风险。
　　有媒体评论称，65岁能开出租，为打破职场年龄限制开个头。该评论认为，其实，在日韩等老龄化较严重的国家，70岁以上的出租车司机都已占据相当比例。相对来说，我国一些城市将其从业限制放宽到65岁，已经更好兼顾了老龄化趋势和安全考虑。同时，现代老年人的健康水平、身体素质也在普遍提高，大可不必过于担心。
　　对于部分地区将出租车司机从业年龄“放宽至65岁”，你怎么看？欢迎来评论区发表观点~
（文章来源：羊城晚报·羊城派）