近日，交通运输部、国家发展改革委印发通知决定命名19个项目为“国家多式联运示范工程”。其中，西部陆海新通道集装箱多式联运示范工程成功入选，成为重庆唯一一个获批的项目。
　　西部陆海新通道集装箱多式联运示范工程是由沙坪坝区重庆国际物流枢纽园区陆海新通道运营平台公司、重庆铁路口岸物流开发有限责任公司牵头联合广西、甘肃、贵州等沿线共建主体共同申报的。
　　2018年，按照《交通运输部国家发展改革委关于组织开展第三批多式联运示范工程申报工作的公告》，在重庆市口岸物流办、市交通局和重庆海关的支持下，在沙坪坝区委、区政府领导下，重庆铁路口岸联合陆海新通道运营平台公司及广西、甘肃、贵州等沿线共建主体共同申报“国际陆海贸易新通道（南向通道）集装箱多式联运示范工程”被确定为第三批多式联运示范工程项目之一。
　　该示范工程依托重庆的区位优势，重点围绕“一干多支，线网结合”进行多式联运示范。其以“重庆-广西-东盟（新加坡）”为主要线路，以重庆、广西北部湾、新加坡（东盟）为一级节点，以甘肃、贵州、云南、四川、青海、新疆、陕西等为二级节点进行网络化布局，助力“一带一路”和长江经济带的联通，实现物流业务在中西部和境外（东盟）的网络辐射。
　　2019年8月，国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，西部陆海新通道上升为国家战略。该项目也随之更名为“西部陆海新通道集装箱多式联运示范工程”。
　　5年来，国家层面建成西部陆海新通道建设省部际联席会议机制，地方政府层面搭建“13+2”共商共建共享平台，秉承“统一品牌、统一规则、统一运作”的合作原则搭建运营体系。
　　通道多式联运跨境服务网络日益完善，从2018年的609班，到2022年的2520班，铁海联运班列开行量实现了翻两番目标。
　　目前，通道物流网络已覆盖国内18个省份68个城市135个站点，通达全球120个国家和地区的473个港口，设立了8个海外分拨中心（海外仓），示范线路不断开通并常态化运行，充分释放了运输潜力。
　　截至9月底，重庆经西部陆海新通道与中欧班列累计联运1.8万标箱，与长江黄金水道累计联运14万标箱，联运规模持续扩大。现在，通道货物运输品类已超过980种，极大促进了通道沿线产能互补。
　　期间，“多式联运一单制”创新也在不断落实，仅重庆一地，累计签发多式联运提单约5000票，区块链数字提单运营体系、跨区域物流信息服务平台、跨境金融区块链西部陆海新通道融资结算应用场景等创新相继启动，示范引领效果明显。
　　未来，重庆将推动多式联运在运输组织模式优化、联运信息互联共享、专业技术装备研发、联运服务规则衔接、推广应用“一单制”“一箱制”等方面取得新突破，进一步促进物流业降本增效，为推动重庆多式联运高质量发展和碳达峰碳中和工作发挥更好的示范引领作用。
　　上游新闻记者严薇
（文章来源：上游新闻）