明势资本合伙人焦腾表示，新能源汽车有巨大的系统性机会，主要围绕智能化和人工智能两大核心。到2028年前，包括特斯拉、理想汽车等行业头部的智能电动车企业，将全面实现L4级别的自动驾驶。
　　从智能驾驶商业化角度而言，L3与L4为分水岭，L4级别除了解放驾驶人的双手外，也解放双眼，用户会产生更多的娱乐需求，推动产生更多的商业化路径，同时由于出行服务成本的降低，未来无人出租车或成出行首选。开源证券指出，线控底盘为L4 自动驾驶必选项，汽车智能化、电动化变革为线控底盘提供机遇，线控底盘确定性高。线控底盘核心模块线控悬架、线控转向、线控制动都有较高的单车价值量。据盖世汽车预测，三大方向在 2022-2026 年均有不低于20%的市场规模成长。
　　据财联社主题库显示，相关上市公司中：
　　雅创电子专注于汽车电子领域，依托于现有竞争优势适时布局无人驾驶、智能驾驶领域产品，公司目前已积极布局汽车线控底盘领域，于2022年度已实现批量出货。
　　德尔股份在液压助力转向系统、电控液压助力转向系统、电动助力转向系统和线控转向系统有相应产品布局。
（文章来源：财联社）