日前，一段业主徒手拆小区车位的视频在社交平台引发热议。据媒体报道，安徽淮南某小区即将交房，买房时设计图纸显示绿化的地方，被开发商建成140个停车位，沟通无果后上百名业主遂开始徒手“强拆”车位上的地砖。涉事开发公司工作人员回应称，小区的地面停车位在规划图中有体现，年底交房前，会对小区进行统一整改。
　　一起动手拆车位，场面确实很热烈，也属于购房者与开发商纠纷解决的一种可能并不常见的方式。不过严格说来，在尚未登记取得不动产所有权之前，基于买卖等旨在转移所有权的行为已经合法占有建筑物专有部分的单位或者个人，是否可认定为业主，在事发地淮南可能还存有疑问。
　　2021年6月，《淮南市住宅小区物业管理条例（草案送审稿）》中是明确认可前述情形的业主身份的，只是在2022年4月正式公布时略去了相关内容。而在国内不少地方性的新版《物业管理条例》中，类似情况的不动产购买方均拥有了推定的业主身份。
　　当然徒手拆车位的剧情，也并不是仅发生在淮南一地。据新京报报道，河南信阳某小区因交房半年后“绿地被改成停车位”，数十名业主也选择了徒手拆除。“绿化改停车位”更是已经成为不少开发商极为称手的揩油手段。
　　作为购房者一方，首先需要查验其口中所说“设计图纸显示绿化的地方”与房地产广告所称“人车分流”，是否确定落实到了购房合同中。因为在开发商的说法中，小区的地面停车位“是在规划图中有体现的”。这就可能面临一个购房合同与设计规划、房地产宣传不符的问题，需要后续通过法律途径来解决。而这样的纠纷也提醒更多潜在的购房者，对房地产的夸张文宣要保持警惕，对最终合同细节要特别留心。
　　当购房者（以及房产交付后的业主）与开发商就不动产细节发生纠纷后，究竟是什么导致了前者最终选择用“自己动手”的方式来解决问题？理论上讲，不动产在未验收交付前，其具体的呈现状态可能并不必然是“所见即所得”，开发商所言“交房前，会对小区进行统一整改”的情况也确实存在。但面对交房在即的最后关头，对购房者已经发现的“货不对板”，为什么就不能得到及时的响应和解决？毕竟，已经交房在即的小区，发生这么一起“徒手拆车位”的事件，对于楼盘、开发商以及地方治理都不是一件十分和谐的事情。
　　不难看到，在一群人徒手强拆之前，有“多次投诉没得到解决”的前情，再加上此前多地出现的开发商“绿地改停车位”问题后业主同样采取过各种投诉方式，常规纠纷解决途径屡屡不奏效，当是业主不得不亲自“上手”的主要原因。
　　购房者与开发商，业主和物管，话语权不可避免地存在不对等的情况，零散主体形成合力、合声比较难，这正是国家出台法律保障业主自治权利的最重要立法背景。在此之前，业主个体通过投诉举报等方式表达诉求、提供执法监管线索，以及后续通过诉讼途径主张权利、寻求纠纷解决，也都需要畅通无阻的渠道、及时高效的响应来确保类似“徒手拆车位”的戏份不至于动不动就实地上演。
（文章来源：南方都市报）