10月19日晚间，宁德时代(300750)按惯例在披露财报后举行投资者交流活动。宁德时代在会上表示公司市场地位、电池单位盈利能力依然稳定，并回应了拖累三季度盈利表现的汇兑损失、固定资产减值等财务指标。对今年四季度下游需求，宁德时代较为乐观，并认为明年行业“还是会有比较健康的增长”。

　　今日（10月20日）盘中，宁德时代股价走势较为平稳，盘中最大涨幅一度近2%。
　　盈利能力坚挺
　　宁德时代昨日披露的三季报显示，2023年前三季度，公司实现营业总收入2946.8亿元，同比增长40%，归母净利润311.5亿元，同比增长77%。其中，第三季度，总收入1054.3亿元，同比增长8%；归母净利润104.3亿元，同比增长近11%。作为对比，宁德时代今年第二季度总收入1002.1亿元，净利润108.95亿元。
　　报告期内，宁德时代维持在锂电行业内的领先地位，其中海外市场增长迅速。根据SNE数据，2023年1-8月宁德时代海外动力电池使用量市占率达27.7%，比去年同期提升6.9个百分点。其中1-8月欧洲动力电池市占率达34.9%，同比提升8.1个百分点。据悉，宁德时代三季度锂电池销量近100Gwh，环比二季度增长，储能占比接近20%。
　　宁德时代盈利能力稳中有升，第三季度综合毛利率为22.4%，较上半年的21.6%有小幅提升。盈利能力的坚挺并不容易，宁德时代在业绩说明会上确认，公司在第三季度在动力电池端对车企客户有一些返利安排，原因系“目前车企端有较大的竞争压力，出于支持客户发展、深化客户合作关系的考量”。
　　与动力电池市场类似，储能电池市场也存在价格压力。宁德时代透露，国内储能市场目前存在一些低价竞争的情况，短期内竞争比较激烈。但是，宁德时代认为其长寿命、高安全的储能电池可以降低客户的度电成本，提升储能电站的投资回报，“公司将依靠产品本身的性能和品质参与竞争，而非低价策略。”
　　东吴证券分析师曾朵红在今日发布的研报中核算，动储全口径看，预计第三季度宁德时代电池均价环比下降约4%至1.04元/Wh。曾朵红认为，宁德时代的电池均价下调，一方面由于原材料降价让利车企，另一方面是提前为明年计提返利，冲减收入，略有影响。
　　营收规模环比稳定，盈利能力稳定，但宁德时代第三季度净利润水平出现环比小幅下滑，公司出现汇兑损失及固定资产减值计提是重要原因之一。
　　宁德时代回应称，2023年外汇波动幅度较大，公司已开展外汇套期保值业务，一定程度降低外汇大幅波动对公司经营活动的影响；固定资产减值原因系随着超级拉线的投产，效率大幅提升，公司对于效率较低的老线，谨慎对固定资产可收回金额低于账面价值的部分计提减值。
　　预期明年行业将“健康增长”
　　除了对既往业绩的回顾，宁德时代对锂电池行业下一阶段的预判更被市场关注，对此公司仍在释放积极信号。
　　对已经开始的传统旺季四季度，宁德时代的排产与预期均较为乐观。一方面，截至三季度末，宁德时代产能利用率提升至70%左右，在今年上半年为60.5%；另一方面，宁德时代从去年下半年开始的“去库存”动作暂告一段落。截至9月底，宁德时代存货488.84亿元，环比基本持平，考虑到原材料和电池价格的下降，宁德时代电池库存量其实应有提升。
　　宁德时代就此回应称，目前公司库存维持在较低状态，同时考虑到第四季度需求环比第三季度有提升，公司为第四季度做了一些备货。
　　展望明年行业趋势，宁德时代坦承，目前短期内无论是宏观经济、政策、还是行业竞争情况等都有些不确定性的因素，“但行业长期发展趋势非常确定，明年还是会有比较健康的增长。”宁德时代对海外市场研判称，“目前市场对欧洲明年情况有不同观点，随着前期影响行业增长的因素减弱，欧洲新能源市场发展趋势向好。”
　　对于自身产品在明年的竞争力，宁德时代信心十足。宁德时代重点介绍了近期的明星产品——磷酸铁锂4C神行超充电池。宁德时代在本周一（10月16日）宣布，这款以“平价4C充电”为主要卖点的动力电池，将将落地奇瑞星途星纪元，有望在明年一季度随车上市。在此前后，宁德时代还先后就这款电池与哪吒汽车、北汽新能源达成供应协议。
　　宁德时代在业绩说明会上透露，神行电池相较于传统磷酸铁锂电池成本几乎没有增加，价格也不会有大的变化，基本加量不加价，“希望成为大众消费者用得起、用得好的电池，实现科技平权，全面普及和引领快充市场，开启全民超充时代”。
　　总结来看，宁德时代认为，随着4C磷酸铁锂超充电池、M3P等新技术和新产品放量，公司在明年的市场竞争中会更具优势。曾朵红也在前述研报中也认为，2024年高阶智能化车型基本配套宁德时代电池产品，预计公司2024年国内份额将稳中有升。
（文章来源：证券时报网）