10月25日，2023日本移动出行展（Japan Mobility Show）在东京开幕。该展会前身为东京车展，从本届开始正式转型，更加注重包括电动化、智能化等新技术在内的未来智慧出行。

　　车展上，比亚迪腾势汽车作为唯一参展的中国豪华品牌，携旗下MPV腾势D9重磅亮相。在全球汽车工业百年难遇的变革潮中，中国豪华新能源汽车品牌抓住先机，正逐渐崛起。
　　海关总署最新数据显示，2023年9月份中国出口汽车50万辆，同比增长近39%。1-9月累计出口汽车371万辆，同比增长64.4%。伴随着“一带一路”倡议的提出与践行，中国汽车出口从2013年的87.24万辆到今年预计的450万辆，实现了跨越式增长。站在时代新起点上，中国豪华汽车品牌“出海”也获得了强劲动能，此次参展的腾势就是典型代表。
　　作为“新能源汽车领导者”比亚迪与“燃油汽车发明者”奔驰共同缔造的豪华新能源品牌，自品牌焕新起，腾势立足中国新能源豪华市场的同时，更积极推进出海战略，并已在国际舞台上崭露锋芒。在今年3月份的曼谷车展，腾势D9受到了广大泰国消费者的广泛关注。在9月慕尼黑国际车展，腾势D9也迎来了欧洲首秀，受到欧洲媒体及用户的热烈讨论。
　　腾势能迅速开启海外市场布局，离不开对于新能源技术高地的占据，以及新豪华理念的推行。传统燃油汽车时代，德、日等国家的相关技术已经发展了超过一个世纪，形成了浓厚的技术创新氛围，也积淀了大量的新技术。当前，在新能源三电技术、智能驾驶、智能座舱等技术的应用和发展上，中国企业逐渐“换道超车”，对比传统燃油车企正呈现出竞争力优势。
　　以腾势汽车为例，腾势D9以“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”配置，宜家宜商的精准定位，为更多用户提供了新豪华用车体验。上市至今，腾势D9用户已超过10万+，包括京东、招商银行等一批知名企业及实力派企业家在此前均已成为其车主。今年以来，腾势D9连续9个月蝉联30万元以上豪华MPV销量冠军，年保值率高达93%，更揽获诸多行业奖项，深刻改写了市场格局，持续巩固豪华MPV领域的价值新标杆。
　　新能源汽车进入智能化的下半场，腾势也做足了准备。腾势N7与世界人工智能计算领域的领导者NVIDIA英伟达强强联合，全球首搭英伟达新一代DRIVE Orin中央芯片，实现更快更智能的智算能力，印证腾势汽车在豪华新能源领域的技术实力和发展得到国际巨头的认可。站在新能源价值链高端，腾势正打造具备国际化属性的高端豪华车价值和价格体系，将中国智慧及成果与世界共享，与全球伙伴联合打造全球一流产品，让世界重新认识中国豪华汽车。
　　在过去100年里，世界汽车的重心是欧洲、美国和日韩。但在智能新能源汽车时代，中国正依靠着强劲的技术动力，向世界展现“中国造”的硬核实力。随着全球化发展，腾势汽车也正扬帆起航，驶向更远的征程。腾势正代表中国品牌在国际舞台上大放异彩。
　　腾势方面表示，未来，腾势将携手更多国际合作伙伴，继续以不断的创新为全球用户打造更豪华的移动生活体验，引领中国豪华品牌走向世界。
（文章来源：证券日报）