受海运、空运行业景气度不佳影响，密尔克卫（603713.SH）三季度虽营收增长，但净利降低。在今日举行的业绩说明会上，多名投资人也将关注点指向了密尔克卫的海运、空运业务。
　　密尔克卫董秘石旭告诉财联社记者，净利降低主要是因为三季度进出口海运、空运货代业务单位收入及利润承压，有所回落，其余板块的业务情况表现较好。
　　密尔克卫副总裁缪蕾敏在业绩会上进一步介绍，公司全球货代业务板块（MGF）海运方面，货量同比增长7.4%，达7万多TEU，但环比二季度下降6%，约降3千-4千TEU，三季度单箱毛利也继续降低。“四季度以来，公司已与船公司做了中长约签订，以此锁定公司的毛利水平。”
　　“但今年的旺季有一点特殊，7-9月旺季不旺。但公司为迎接四季度传统旺季，在9月中下旬开始，会有一些阶段性的预付款，以备战四季度的业务机会。”缪蕾敏称，这也是公司三季度财务费用上升的主要原因之一。此外便是利息支出（大额银行信贷额度）、海外扩张（美元利息率相对高位）因素。
　　至于Q4，石旭解释称，从公司的历史数据来看，目前单箱海运费、海运单箱毛利已达到低点。结合市场的供求因素，四季度货代板块的收入端和利润端预计有望环比向好。
　　空运方面，据缪蕾敏介绍，包机包板方面从去年三季度开始直线下滑，今年一季度就基本沉寂。从数据来看，公司三季度空运货量同比下降40%，目前空运量持续徘徊在3千-4千吨/季度的水平，疫情期间所获得的增量部分已全部平抑，整体市场依然低迷。
　　除MGF业务板块外，公司全球移动业务（MGM）、仓配一体化业务（MTW）、化工品分销业务（MCD）板块表现较好。
　　缪蕾敏表示，公司MGM业务总体平稳。MTW板块表现较好，今年计划投放6个危险品仓库，目前已投放2/3，但该板块爬坡期、满仓期仍需要一定时间。MTW板块的增长也在三季度有所提前，该板块收入增长了7.2%，毛利额上升26%。“随着剩下2个仓库的投放，预计明年公司该板块的盈利水平能进一步上升。”
　　MCD板块方面，缪蕾敏进一步表示，公司风电、树脂、磷化工等业务已有明显恢复。叠加并购获得的新业务贡献，公司该板块三季度收入达17亿元，Q3毛利率达7.2%（Q1为2.5%，Q2为4.4%）。
　　根据密尔克卫Q3财报，公司今年第三季度实现营业收入30.99亿元，同比增长9.72%；归母净利润1.5亿元，同比减少13.28%。今年前三季度实现76.27亿元，同比减少16.13%；归母净利润4.03亿元，同比减少15.45%。
（文章来源：财联社）