乘用车龙头广汽集团（601238.SH）交出一份增收不增利的三季报。
　　今年第三季度，公司实现营业收入360.69亿元，同比增长14.40%；实现归属于上市公司股东的净利润15.45亿元，同比下降33.18%。今年前三季度公司实现净利润45.11亿元，同比下降44.05%。
　　广汽集团在财报中直言，业绩变化原因为本报告期合营企业汽车销量同比下滑、盈利下降，导致净利润同比减少。
　　今年前三季度不论是生产端还是销售端，广汽集团均面临压力。
　　产销快报显示，今年前三季度广汽集团合计生产汽车180.42万辆，同比下滑1.55%；合计销售汽车179.43万辆，同比下滑1.69%。
　　从各个子公司来看，广汽丰田产销量最高，累计销售68.58万辆；其次是广汽本田，累计销售43.58万辆。但这两家子公司产销量同比均有所下滑，销量分别下滑10.33%、23.93%。
　　广汽乘用车、广汽埃安两家子公司产销量逆势增长。其中，广汽乘用车累计销售29.60万辆，同比增长10.69%；广汽埃安累计销售35.10万辆，同比增长92.51%。
　　图：广汽集团产销数据
　　分车型来看，今年前三季度广汽集团新能源汽车销量为39.39万辆，同比增长92.27%；节能汽车销量为32.55万辆，同比下滑6.48%。
　　华西证券近期研报指出，埃安再创新高，连续7月销量破4万。昊铂SSR于10月9日开启交付，这也标志着中国首辆量产超跑的正式上市。公司作为一线日系合资品牌龙头，有望持续受益于换购、增购需求增长。埃安产品力持续验证，混改激发国企活力，有望借助资本市场迎来腾飞。
　　广汽埃安“一枝独秀”，广汽集团也计划通过资本运作缓解产能瓶颈。
　　10月24日广汽集团公告称，为改善广汽三菱汽车有限公司（下称“广汽三菱”）的经营现状，更好地盘活和利用现有产能和资产，拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。
　　具体来看，广汽集团对广汽三菱的资本运作分四步：
　　首先，三位股东注资偿还债务。公司拟根据以达成的债务清偿方案为基础，共同向广汽三菱投入货币资金用于清偿现有债务，其中广汽集团投入不超过15.77亿元。
　　第二，公司以1元对价受让广汽三菱、广三销售公司50%股权，后者成为公司全资子公司。
　　第三，广汽三菱拟将约4.42亿元设备出售给广汽埃安，并将评估值约17.80亿元的土地及厂房以1.3亿元/年的租金租给广汽埃安。
　　最后，广三销售公司股权转让给广汽集团，同时广汽集团向广三销售公司增资2.25亿元。
　　广汽集团直言，上述资本运作完成后，将利用广汽三菱现有核心资产，用于子公司广汽埃安的产能扩充，解决产能瓶颈。
　　从二级市场表现来看，2022年6月以来广汽集团股价震荡下行，近期已触及自2021年4月以来的新低。今年第三季度，香港中央结算有限公司（北向资金）减持1324.18万股，袁河减持235.59万股。
（文章来源：界面新闻）