11月9日，大盘全天窄幅震荡，三大指数涨跌不一。截至收盘，沪指涨0.03%，深成指跌0.2%，创业板指涨0.23%。
　　板块方面，BC电池、煤炭、脑机接口、算力等板块涨幅居前，短剧、减肥药、CRO、消费电子等板块跌幅居前。
　　总体上个股跌多涨少，两市超3500只个股下跌，逾40股跌超9%。沪深两市今日成交额9625亿，较上个交易日缩量741亿。
　　本周只剩周五最后一个交易日了，从前4天主要股指的日K来看，结构与上周十分相似，即大涨后连续几天震荡。
　　有一点不同的是，上周的调整期基本每天收阴线（或假阴线），而本周连续收出阳线（也有假阳线）；量能方面，本周较上周有明显放大，这几天成交额都在1万亿左右。
　　对比两周（尤其两个“疯狂星期四”）的市场表现，本周涨跌家数更均衡，指数也更有韧性。
　　所以，明天会不会复刻上周五的节奏，来一个大涨呢？
　　这既有可能，也值得期待。
　　接下来再看看具体盘面。
　　今天市场上几乎是换了一批股在涨，短线情绪来到近期冰点。
　　前两天还气势如虹的“龙字辈”和“短剧游戏”概念纷纷退潮。市场大跌个股相比此前明显增多，炸板个股也较多，两市炸板率近50%。
　　A股86只“龙族”，还在涨的不足10只，不过也有圣龙股份试图用“地天板”留住一些人气。
　　而短剧板块，仅剩2只核心个股（天威视讯、中文在线）还在涨。
　　今天从高位板块跑出来的大量资金，目前来看，有不少去了两个方向——光伏或者煤炭。
　　早盘光伏概念迎来反弹，BC电池、HJT电池、TOPCON电池什么的纷纷站上涨幅榜。除了光伏板块本身跌得够多外，有观点称，情绪上的导火索可能来自昨晚隆基绿能一份公告。
　　隆基绿能公告称，隆基绿能获悉股东HHLR管理有限公司于2023年11月8日收到中国证券监督管理委员会下发的立案告知书，因涉嫌违反限制性规定转让隆基绿能股票，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对HHLR公司立案。对于HHLR公司遭证监会立案一事，隆基绿能表示，本次立案事项系针对公司股东HHLR公司，公司生产经营活动不会受到影响。
　　光伏概念的上一轮反弹，就是9月底，通威股份终止拟募资160亿元的定增计划的事件引发。
　　煤炭板块常常在大家不经意的时候来点表现，这里引用一些机构分析：
　　随着稳经济政策发力地产开发投资边际改善，叠加四季度取暖需求拉动消费，煤炭需求有望回升供给方面，一方面安全事故多发，煤炭产地安监趋严长期化，预计国内煤炭供应增幅有限。
　　进口方面，海外煤炭价格仍具有较强支撑，国内外价差维持低位，10月进口3599万吨，环比减少14.59%，预计进口煤增速继续回落。综合影响下，预计四季度煤炭价格中枢有望回升。
　　同时，低利率环境下高股息资产价值提升。考虑到煤企高利润有望长期持续、高现金流背景下不断提高分红比例，高股息、资源行业的煤炭板块值得关注。
　　此外，脑机接口板块早上也明显冲高，不过下午后劲不足，回落明显。
　　消息面上，有报道称，马斯克于当地时间周二在其个人社交平台表示，旗下脑机接口公司Neuralink正在研发一种视觉芯片，该芯片可帮助视觉障碍人群重见光明。Neuralink是马斯克在2016年与多名科学家一同创办的脑科学公司。该公司的主要研究方向就是脑机接口——通过研发一种能够植入大脑的设备，来实现“人脑与机器交互”。
　　总的来说，单个交易日的亮眼表现，还不够证明风格转变。比如9月底BC电池板块就在一根大阳线后，持续萎靡到了10月底。明天这些板块能否继续向上突破，将决定许多参与者的去留。
　　所以后市的关注点在于，旧热点反扑的力度有多强，以及哪个板块的轮动更有持续性。还有是否会出现新热点。
　　今天还发生了一件有趣的事，那就是何小鹏与余承东在上周的隔空“口水仗”后，迎来和解。
　　早上，何小鹏在微博账户公开发文，称其早上与余承东就技术路线进行了探讨，但没有给出结论，只是对余承东的建议和大度表达了感谢，并感慨“有时候误会后更容易成为好朋友”。
　　他表示，小鹏汽车将通过OTA拓展AEB功能，之后将会一起努力引领智驾科技创新，共赢智能电动汽车新时代。
　　此前，一场有关“AEB”（Autonomous Emergency Braking，汽车自动紧急制动）的争论引起大家的围观。
　　何小鹏前段时间在接受“42号车库”采访时表示，有的友商说他们的智驾年底“全国都能开”，其实只是在全国道路上吭吭咔咔地开起来，没什么难度，ACC也可以，LCC也可以。但是要想开得好，那很难。
　　何小鹏对“针对问界新M7大定用户的调查结果显示，很多人都愿意为AEB买单”作出回应：“友商讲了AEB，我认为99%是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了。”
　　上周五，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东通过朋友圈发文，矛头直指“有的车企”，称其一把手连AEB（自动紧急制动系统）是什么都根本没有搞懂，对行业技术进展与未来发展缺乏基本认知。
　　站在资本市场的角度来看，其实他们怎么吵、怎么和解，谁对谁错可能不那么重要。重要的是，争论带来的讨论度，一定程度上影响短线资金对相关板块的关注。
　　本周一“华为汽车”板块大涨，或许就有周末这场口水仗的“功劳”。而明天该板块能否在回踩均线后有所表现，也值得关注。
（文章来源：每日经济新闻）