11月19日，广东豪美新材股份有限公司（以下简称“豪美新材”或“公司”）发布股票交易异常波动公告。公告称，近期公司股票交易异常波动，公司已经对前期在《投资者关系活动记录表》以及《股票交易异常波动公告》存在部分关于汽车轻量化业务表述不够严谨之处进行了更正。

　　▲豪美新材公告截图
　　公告称，公司股票(证券简称：豪美新材；证券代码：002988)连续三个交易日内(2023年11月15日至11月17日)收盘价格跌幅偏离值累计超过20%，根据《深圳证券交易所交易规则》的相关规定，属于股票交易异常波动的情形。
　　公告表示，针对公司股票交易异常波动，公司对有关事项进行了核查，并向公司控股股东及实际控制人进行核实，现就有关情况说明如下：
　　1、公司11月7日、11月16日披露的《关于对外投资的公告》、《关于对外投资的补充公告》涉及的对外投资事项，在投资款支付上，公司需要在所投资标的对应股权取得之前以向投资标的境内全资子公司索尔思光电(成都)有限公司(以下简称“索尔思成都”)贷款的方式作为过渡性安排，公司与索尔思成都客观上形成了债权债务关系。基于谨慎性原则，该事项构成了财务资助，需要股东大会审批。公司目前正在按照董事会、股东大会议事规则推进相关审议程序。
　　2、上述投资事项的前期款项支付安排涉及财务资助，需要一定时间进行董事会、股东会审议程序，为保证本次对外投资事项顺利进行，公司已与相关方签订补充协议。具体内容见公司同日披露的《关于对外投资事项的进展公告》。若该事项后续进展达到相关规则的披露要求，公司将及时履行信息披露义务。
　　3、公司于2023年11月14日收到深圳证券交易所上市公司管理一部《关于对广东豪美新材股份有限公司的关注函》(公司部关注函〔2023〕第320号)(以下简称“关注函”)。公司对此高度重视，经认真研究，现已对关注函的问题进行回复，详见公司于11月16日披露的《关于对深圳证券交易所关注函的回函》。
　　4、公司已经对前期在《投资者关系活动记录表》以及《股票交易异常波动公告》存在部分关于汽车轻量化业务表述不够严谨之处进行了更正，详见公司2023年11月16日披露的《关于汽车轻量化业务相关披露事项的更正公告》。
　　5、除上述事项外，公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。
　　6、除上述事项外，公司、控股股东和实际控制人不存在关于公司应披露而未披露的重大事项或处于筹划阶段的重大事项。
　　7、公司已披露的经营情况、内外部经营环境未发生重大变化。
　　8、本次股票异常波动期间公司控股股东及实际控制人未买卖公司股票。
　　公告称，公司董事会确认，除前述事项外，公司目前没有任何根据深交所《股票上市规则》规定应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协议等；董事会也未获悉本公司有根据深交所《股票上市规则》的规定应予以披露而未披露的、对本公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响的信息；公司前期披露不严谨之处已进行了更正、补充，具体见公司2023年11月16日披露的相关公告。
　　经自查，公司不存在违反信息公平披露的情形。
　　此前，11月3日，豪美新材披露《投资者关系活动记录表》称，“公司已取得共280个车型定点项目，客户覆盖了宝马、奔驰、本田、丰田等合资车型，广汽埃安、比亚迪、华为问界、长安等国产品牌……”、“……公司已经取得问界系列车型定点，主要提供电池托盘产品，但前期量一直较小，问界M7量产后为公司带了一定的订单增量。”
　　11月14日，深交所下发关于对广东豪美新材股份有限公司（以下简称“豪美新材”或“公司”）的关注函，要求豪美新材说明近期关于汽车轻量化业务的披露是否真实、准确、完整，是否存在炒概念、蹭热点的情形等。
　　▲豪美新材公告截图
　　11月14日晚间，公司发布异动公告表示，经初步核查，上述表述不够严谨，公司不直接向宝马、奔驰、本田、丰田、广汽埃安、比亚迪、华为问界、长安等整车厂销售相关产品，上述整车厂不是公司直接客户；公司对应的直接客户为凌云股份、卡斯马、长盈精密等汽车零部件企业。
　　11月15日晚间，豪美新材回复深交所关注函，进一步说明公司与问界系列的关联。
　　豪美新材表示，公司提供的大部分汽车轻量化材料与部件需要通过汽车零部件企业加工、装配后供应给整车厂，公司在该供应链中的定位是整车厂的二级供应商或三级供应商。公司在投资者关系记录表中提及的宝马、奔驰、本田、丰田、广汽埃安、比亚迪、华为问界、长安等整车厂并非公司直接客户，公司不直接向上述整车厂销售相关产品，公司对应的直接客户为凌云股份、卡斯马、长盈精密等汽车零部件企业，公司供应的相关产品需要由上述零部件企业加工、装配后方可供应至整车厂。
　　对于问界系列（问界M5、M7），公司先后于2021年9月、2022年3月取得M5、M7项目定点，对应的直接客户是零部件企业，公司提供的主要产品为电池托盘材料。公司生产的相关材料由零部件企业加工成电池托盘后交付至动力电池企业，再由动力电池企业加装电芯等之后形成电池包，交付给整车厂。在上述供应链中，公司作为问界整车厂的三级供应商。
　　公司2022年及2023年公司通过零部件企业向问界系列出货金额（含税）如下，其中2023年10月出货金额相对于2023年1-9月份增加主要来自于问界M7量产后，公司对应通过零部件企业的出货量增加。
　　▲豪美新材公告截图
　　公开资料显示，广东豪美新材股份有限公司成立于2004年，位于清远市高新技术产业开发区泰基工业城内，是一家集专业研发、制造、销售于一体的国内大型铝型材制造商。
（文章来源：读创）