剑指全球第一混动越野品牌 捷途山海助力企业打造第二增长引擎

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剑指全球第一混动越野品牌 捷途山海助力企业打造第二增长引擎
2023-11-26 23:33:00
“山海,是古代中国人心中的完美世界,寓意着梦想和远方。心中有山海,足下有力量。中国汽车工业的发展历程,就是不断开辟广阔世界的‘翻山越海’之路。”在捷途山海新能源序列发布暨山海L9上市发布会上,奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠如是说道。
  张国忠进一步表示:“一路走来,中国汽车已连续14年全球产销量第一,连续8年新能源产销规模第一,大家都知道,(我国)从去年开始出口量位居全球第一,成为名副其实的世界‘汽车大国’。全球各地越来越多的消费者,越来越信赖中国汽车。”
  《中国经营报》记者了解到,奇瑞不断收获全球用户的信赖,已经连续17个月销量突破10万辆,其中10月份销量更是突破20万辆。1—10月份累计销售汽车145.4万辆。
  “1—10月,捷途累计销售23.2万辆,增幅超过64%,今年肯定会超过30万辆。在捷途成立第五个年头,预计到年底销量将突破95万辆。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用说道:“我们全网粉丝超过了3900万,捷途的驿站也超过780家,生态合作伙伴超过了117家,而且这些数据都在持续增长。”
  对于捷途山海发布的背后考量因素,李学用称:“从当初的初心到今天的恒心,从当初对市场的观察到今天对市场的洞察,我们发现旅行也在变化。它可能少了那么多仪式感,更强调的是舒适、随行。正是基于对新风口的理解,为国民的新旅行而来,有了捷途山海。”
  未来两年推8款全新混动产品
  “当前中国车市就像一场大考,时代是出卷人,车企是答卷人,用户是阅卷人。深耕‘旅行+’细分市场的捷途汽车,已经找到了这场大考的解题思路和方法。”张国忠说道。
  张国忠直言:“时代的大考远未结束,当‘旅行+’遇上新能源,捷途的未来应该走向哪里呢?破题的关键始终如一,那就是捷途一直坚持的用户思维。以‘旅行+’成功破圈的捷途汽车,将抓住新时代年轻人的旅行新趋势,为用户创造‘带电’的‘旅行+越野’全场景价值体验,以‘旅行+混动’的新名片,以山海之名,开启捷途增长‘第二引擎’。”
  记者了解到,作为捷途汽车全新打造的新能源产品序列,捷途山海秉承更开放、更卓越、更真诚的品牌价值观,致力于成为混动越野旅行引领者,助力悦享生活的都市新生代,享受更自在的旅行、追求更自由的生活、开辟更辽阔的人生。
  捷途山海覆盖混动家庭旅行和混动越野旅行等使用场景,将陆续推出城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列、皮卡系列等产品,借助昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、旅行+生态平台等核心优势,以自由、本真、旅行、匠心为品牌基因,满足用户更便捷、更理性、更沉浸、更社交的国民新旅行需求。
  李学用称,“捷途山海将采用新序列、新产品、新渠道,目前已经建成300家网络,超过1000家服务网络,在明年我们还将拓展到超过450家渠道。另外,对于新混动我们将采用新生态、新团队,专属打造山海品牌、山海用户运维和山海服务体验,这就是捷途山海。”
  捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示,为新旅行而生,捷途山海锚定全球第一混动越野品牌,捷途汽车将围绕新体验、新服务、新生态进行全面升级和扩展,让用户享受更自在的旅行、追求更自由的生活、开辟更广阔的人生。
  捷途山海新能源序列发布之时,捷途山海L9也正式上市,共推出Air Light、Air、Pro、Max 4款车型,官方指导价为16.69万~18.89万元。作为捷途山海序列下首款量产的SUV,山海L9定位“大家庭大七座超混SUV”,以超级大、超级省、超级强三大价值,为用户打造“新旅行生活”时代全新价值体验。新车上市期间,捷途山海L9还为用户带来六重豪礼。
  据悉,作为捷途山海新能源序列的首款车型,捷途山海L9是打响市场认知战的关键,将引领捷途山海序列重新定义混动越野SUV市场,树立细分市场全新价值标准。捷途山海序列不仅是对新旅行时代用户需求的积极回应,也是助跑捷途全面新能源化的加速引擎。
  “我们的目标,捷途山海做全球第一混动越野品牌。捷途车阵已经准备好了,在未来两年内,我们将基于硬派越野混动为主,同时考虑布局混动的越野SUV以及皮卡。两年内,将布局超过8款产品,来助力捷途打造年销百万目标。”李学用说道。
  奇瑞技术赋能捷途奔赴新山海
  “奇瑞最持久的耐力是技术创新,最大的爆发力也是技术创新。26年技术创新的积淀,爆发力势不可当!”张国忠称:“上个月(举办的)‘2023奇瑞科技DAY’上,(我们)展示了‘技术奇瑞’全面新能源、全球智能化一系列的技术创新布局。火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大技术领域全面进阶,19大核心技术实现突破。”
  张国忠进一步表示:“一类是抢占先机的快速布局,很多已经应用到量产产品上,当然包括捷途山海新能源序列产品;另一类是不图短期回报的长期投入。我们已在300个瑶光实验室、基础研究领域、培养科学家身上投入了真金白银,丰富技术创新工厂产品竞争力。”
  捷途汽车自然离不开奇瑞的赋能。奔赴山海源于技术自信,捷途山海将打造混动越野旅行引领者。发布会现场,捷途汽车执行副总经理、研发院院长代立宏表示,“瑶光2025”战略赋能下,捷途山海借助昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾、极致多变空间的场景能力、旅行+生态平台五大核心优势,构建产品技术内核。
  “这五大技术将助力山海序列从巨人肩膀上继续向上攀登。”代立宏直言:“我们相信捷途山海,必将成为混动越野旅行的引导者。”
  以鲲鹏超能混动C-DM技术为例,代立宏指出:“基于我们‘1+8+1’的世界级安全技术,来构筑世界级电池安全,第一个‘1’是指高安全电芯,既保证本质安全,又达到高容量密度。‘8’是指8重防护,包括超级防水以及我们的极致防热、极致的高压安全,以及超级抗撞设计等。最后一个‘1’是指的全时安全监控,我们预埋了800多个数据埋点,可以及时诊断我们的电池健康程度,从而很好地呵护我们的电池安全。”
  代立宏直言:“在如此强大的安全系统下,奇瑞的传统优势在持续发光。我们的动力系统扎实可靠,我们采用世界级的混动专用发动机,驾驶感最好的混动专用变速箱,以及世界最先进、动力最强的二挡、三挡混动变速箱来构建我们的超能混动系统。”
  对于捷途山海L9,李学用称有三大特点:第一,同级空间最大,而且空间组合特别多变。第二,搭载奇瑞超能混动C-DM,跑得远还省油,超过4.9M的SUV可以跑1100公里,同时馈电油耗可以做到5.33L。第三,捷途的旅行生态,可以享受捷途所有旅行生态权益。
  “捷途山海新能源序列发布,山海L9正式上市,这是捷途全面新能源转型的加速点,也是捷途‘旅行+’战略的延续和升级,更是捷途实现品牌向上与价值跃升的一次勇敢攀登。奇瑞集团将给予捷途全方位的人才、技术等资源支持。”张国忠说道,“希望捷途在混动越野赛道上,与用户真正地玩在一起、野在一起,走向更美更远的山海。”
(文章来源:中国经营网)
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