目前，中国一汽正在大刀阔斧地进行改革。

　　近日，《中国经营报》记者从中国一汽方面获悉，“531”规划纲要发布暨新三年任期目标承接大会在总部会议中心召开。
　　集团公司董事长、党委书记邱现东指出，未来五年，集团公司将以“汇聚资源、统筹推进，开放融合、聚力创新，做强存量、做优质量、做大增量”为总体发展思路，着力抓好“八个统筹”，即统筹好新能源与节能车，国内与国外，自主与合资，乘用车与商用车，整车与生态，产业数字化与数字产业化，发展和安全，生产力与生产关系，人才培养和能力建设。
　　据了解，自邱现东2023年8月31日从总经理升任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记后，立即开始了新一轮的组织和人事变革，涉及旗下多个品牌近30名高管。
　　确定“1169”战略规划架构
　　这次“531”规划纲要暨新三年任务目标发布，是中国一汽2023年战略研讨会精神的进一步落地。
　　邱现东指出，本轮“531”规划确定了“1169”战略规划架构。其中，第一个“1”为“1个定位”，即用创新的产品和服务不断创造价值的移动出行科技公司；第二个“1”为“1个目标”，即打造“产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代”的世界一流汽车企业；“6”为“6大业务”，即“红旗”、“解放”、“奔腾”、合资合作、海外业务和生态板块；“9”为“9大重点任务”，即：扎实践行“All in”新能源战略，大力发展战略性新兴产业；自主掌控关键核心技术，做强科技创新第一动力；打造卓越产品创新协同体系，培育市场竞争新优势；培育安全可控供应资源；推进全价值链深度融合，打造合资合作新范式；加快全要素海外布局，实现高水平走出去；加速全体系数智化转型，大幅提升运营效能；持续深化内部改革，增强高质量发展动力; 全面加强党建和党风廉政建设，强化引领保障作用。
　　集团公司党委副书记王国强发布集团公司新三年任期考核激励方案，明确“1343”任期绩效管理框架, 一企（部）一策定任期绩效指标、一指标一标准定考核规则、一结果一应用定激励约束，压实经营责任，激励达成更高目标，让价值创造与奋斗回报相匹配。
　　高管换阵品牌重生
　　自邱现东“掌舵”后，中国一汽内部包括中国一汽股份公司、一汽模具制造有限公司、一汽丰田、一汽奔腾、一汽-大众、一汽奥迪等均启动人事大规模调整。
　　其中，在自主板块，一汽奔腾总经理、党委书记杨虓出任公司董事长、党委书记，由集团调来的孔德军出任一汽奔腾总经理、党委副书记。中国一汽副总经理刘亦功担任红旗品牌运营委员会总裁，另有两位副总经理周治平和梁贵友担任执行副总裁。此外，集团内部还有4位高层被调至运营委员会任副总裁。
　　在合资业务板块，李凤刚接替孙惠斌担任一汽奥迪执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。孙惠斌被调任中国一汽战略与合作部。
　　与此同时，中国一汽还对旗下子品牌发展战略同步进行了详细规划。目前，中国旗下主要有五大子品牌，包括自主品牌一汽红旗、一汽解放和一汽奔腾，以及合资品牌一汽大众、一汽丰田。
　　另外，不同子品牌旗下会下设技术、服务等品牌。比如，一汽红旗下设技术品牌“阩旗”和服务品牌“心服务”、一汽解放下设“解放创领”技术品牌以及“哥伦布”物流生态开放品牌等。
　　其中，不同子品牌之间规划了较为清晰的战略定位。比如，红旗以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念，定位乘用车豪华车市场；奔腾秉持“持续为用户出行创造惊喜”的品牌理念，定位中国主流汽车市场的中高端品牌；合资品牌一汽大众配合大众集团在华策略，将“创·享高品质”核心品牌发展理念，锚定乘用车中高端市场等。不同子品牌相对清晰的品牌定位，以及相对独立的品牌运营体系，助力中国一汽实现了相对较低的产品交叉竞争以及品牌内耗，保持较为清晰的品牌发展路径。
（文章来源：中国经营网）