2023年12月12日，首个“中上协上市公司高质量发展服务基地”在江苏省苏州市苏州高新区正式揭牌。

　　为鼓励地方政府积极推动区域上市公司发展，中国上市公司协会将苏州高新区作为首个挂牌“中上协上市公司高质量发展服务基地”的示范区。通过设立服务基地，可帮助地方上市公司展现高质量形象。基地设立后，也将成为全国上市公司系列活动聚集地，为地方产业链带来聚集效应。
　　就此次“中上协上市公司高质量发展服务基地”正式揭牌的意义，以及各方在提升上市公司质量过程中所发挥的角色等话题，《每日经济新闻》记者（下称“NBD”）对出席揭牌仪式的国芯科技董事长郑茳进行了专访。
　　NBD：在您看来，此次“上市公司高质量发展服务基地”挂牌后，可对您所在的上市公司带来哪些具体助力？
　　郑茳：上市公司高质量发展是保证资本市场健康发展的关键，要实现上市公司高质量发展不仅有待于上市公司的全体董事、监事、高级管理人员的持续勤勉尽责，有待于全体员工的踏实作为和奋进苦干，也有待于“上市公司高质量发展服务基地”这样的机构和平台给予充分的支持和帮助，特别是要在产业协同、人才引进、研发合作、市场拓展、合规培训等方面予以重点支持。
　　NBD：当前，您所在的上市公司在提高质量的过程中有哪些领域和方面亟需突破？包括中国上市公司协会在内的各方可对此起到怎样的作用？
　　答：公司上市以来取得较快发展，营业收入持续增加，品牌和市场影响力不断扩大。在上市公司进一步提高质量的过程中，我们还需要积极回应资本市场的关切，还需要继续深耕主营业务，继续在研发上稳扎稳打，不断推出新的产品，不断刻苦攻坚取得新的突破，在市场和品牌影响力上，我们还需要继续投入更多的力量，把公司的产品进一步推向市场，致力于推进嵌入式CPU的国产化，为我国半导体的自主可控贡献力量。
　　中国上市公司协会在上市公司发展中，在合规培训、上市公司交流等方面目前发挥了积极作用，值得肯定，未来可以考虑在研发合作、市场拓展和人才培训等方面进一步发挥作用。
　　NBD：您所在的上市公司扎根在长三角地区，未来，您的公司将如何进一步深耕长三角，助力长三角一体化发展？
　　答：长三角具有较强的自主可控CPU、车用MCU芯片、ECU模组和整车企业，具有良好发展基础，而我国汽车“电动化、智能化、共享化”三化驱动下的汽车电子芯片产品升级的新需求旺盛急迫，亟需联合建设自主可控的“芯片设计-车规测试-控制模组-整车应用”生态链，实现汽车产业的供应链安全。
　　针对我国汽车芯片领域突出难点，由国芯科技牵头，联合清华苏州汽研院和江苏产研院等科研院所、上汽吉利和奇瑞等整车集团、科世达和奥易克斯等模组厂商等一批长三角产业链上下游优势企业，共同组建了“苏州自主可控智能汽车电子芯片创新联合体”，致力于建设我国自主可控的“芯片设计-车规测试-控制模组-整车应用”生态链，实现汽车产业的供应链安全。
　　创新联合体正在积极建设苏州汽车电子芯片技术研究院以及测试和可靠性分析平台、产品整合和应用方案平台、市场共享和合作平台、科技成果转化平台和汽车电子芯片产业基金，助推长三角地区汽车芯片和汽车电子产业的做大做强。
（文章来源：每日经济新闻）