14日，以“开放门户·链接全球新时代大湾区临港经济发展新航向”为主题的2023年第三期“南沙观察家沙龙”活动在广州南沙举行。
　　广东省科学院广州地理研究所副所长吴旗韬发表题为《五业协同发展推动南沙临港经济高质量发展》的演讲。他建议，南沙要利用海陆交通运输优势，做大做强门户型经济，大力发展智能制造产业，积极发展总部经济，拓展面向世界的高水平开放经济，抢占科技创新型经济发展先机，推动南沙临港经济高质量发展。
　　首先是要变流量为效益，发展超级交通流量支撑的门户型经济。包括打造海陆交通门户枢纽，推进新型国际贸易枢纽建设，建设大湾区航运联合交易中心，提升国际供应链枢纽能级等。
　　其次是制造业当家，发展高新技术支撑的智能制造产业。要突出南沙在“芯”片和集成电路产业方面的优势，要发展船舶和海洋工程装备、新能源装备制造、智能网联汽车产业、航空航天装备、机器人和无人系统产业等。
　　在新能源装备制造方面，他提到，要着重实现氢能产业与新能源汽车融合发展；加快发展制氢、储运、加氢等核心领域；推动可燃冰、海洋生物资源综合开发技术研发和应用；推动核电装备产业发展等重点。
　　第三是提升全球影响力和产业控制力，发展高能级的总部型经济。要增强本区对总部型企业的吸引力，培育与引进一批高能级、有影响力的总部型企业。包括打造现代服务业总部经济，培育涉海金融保险业务，发展金融服务产业，吸引航运服务产业聚集等。
　　第四是深化粤港澳全面合作，发展面向世界高水平的开放型经济。《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》赋予了南沙新的功能定位和发展使命，要充分利用自贸区政策优势和深化开放战略指引，大力发展开放型经济，助力高质量发展。
　　第五是强化科技创新引领，发展科技创新型经济。依托重大科技创新资源和立体化交通优势，加快建设一流重大科技基础设施集群，将科技创新优势转化为产业高质量发展动力，加强与临港产业协同发展。利用南沙丰富的创新资源，发展人工智能、数字产业、量子精密测量、生物医药、海洋牧场等产业，科技创新型经济将成为带动南沙实现超越发展的重要因素。
　　活动中，吴旗韬还分享了安特卫普港、纽约/新泽西港、汉堡港、新加坡港、釜山港、迪拜港、上海港等世界主要港口临港经济的发展经验。他认为，在新发展格局背景下，南沙要把握国际临港枢纽城市经济发展经验和发展趋势，汇聚人流、物流、知识流、资金流等要素，实现从“交通枢纽”向“经济枢纽”再向“开放枢纽”的迭代升级。
（文章来源：新华财经）