中证网讯（记者倪铭娅）12月19日晚间，顺丰控股发布11月份经营简报显示，公司11月份合计营收236.08亿元，创年内最高。按照不含丰网数据口径，公司11月份速运业务营收达到183.52亿元，同比增长18.86%；业务量11.75亿票，同比增长24.08%；单票收入达到15.62元/票；供应链及国际业务营收52.56亿元，环比10月数据基本持平。

　　业内人士称，在行业服务端升级和运营端优化背景下，顺丰以时效件为基础，开展多元物流业务，形成协同效应；以综合物流为依托，为客户提供一体化供应链解决方案，开拓新的利润增长点。
　　值得一提的是，顺丰不断升级国际业务，提升服务品质，伴随中国企业出海。为确保高品质服务，2023年新加坡顺丰通过整合资源及模式优化，成功搭建全面自营体系网络，大幅提升了时效产品跨境寄递“次日达”履约率，保障了“快”的稳定性。顺丰结合自有全货机优势以及日常稳定的航班，进一步提升口岸操作时效，在新加坡实现一周七天日均一班飞机往返，在9个城市实现了“当天寄，明天到”高时效履约服务，时效全速提升，为巩固东南亚时效寄递竞争优势走出坚实一步。
　　群益证券分析认为，顺丰在服务端和运营端均具备优势。顺丰86架全货机使得公司时效性遥遥领先；此外，公司在国家邮政局的品牌公众满意度调查中常年领先，直营模式帮助顺丰在揽收、投递、售后等方面的服务均保持较高水准。从运营来看，顺丰持续推进多网融通，通过跨业务在场地、操作、线路、末端的融合来实现成本优化。今年上半年，顺丰同城业务成功扭亏，凭借科技赋能持续提升管理效率。
　　此外，9月，顺丰完成在鄂州花湖机场的货运航线转场，航空网络从“点对点”逐步升级为“轴辐式”，优化了公司时效，降低了运输成本。目前顺丰在鄂州开通的国际货运航线突破10条。
　　信达证券分析认为，鄂州花湖机场项目有望给顺丰业务带来催化。顺丰鄂州转运中心于2023年第三季度投产，未来航空产能利用率提升仍有望驱动单位成本下行；在“轴辐式”网络搭建完毕且运营稳定后，航空特快件渗透率有望进一步提升。作为综合快递物流龙头，顺丰中长期价值空间有望打开。
（文章来源：中国证券报·中证网）