E8是广汽传祺新能源序列第三款产品，也是科技树全部点满的首款车型。今年11月17日，E8跳过预售，直接在广州车展宣布上市。新车共2款车型，售价20.98万元起。按照广汽传祺原话，没有套路，真诚是唯一的路。广州车展上市之后，E8便启动全国巡演和区域上市，让用户可以近距离接触和感知。
　　广州是广汽传祺大本营，给予广州市场更多重视，不仅必要，而且必须。12月23日，E8区域上市广州站举行。发布会现场，广汽传祺发布新车同时，还举行新能源汽车派对，并宣布购车权益和专属福利。
　　E8定位中大型MPV，核心优势是“装下家的E万种可能”。E8搭载全新插混系统，纯电续航150KM，综合续航1200KM。日常上下班，可以纯电出行，做到零油耗。长途用车，用完电还可以用油，补能零焦虑。值得一提的是，E8支持外放电。露营户外，可以扮演充电宝角色。
　　E8还是传祺智电科技i-GTEC首搭车型，提供i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统、i-GTEC DRIVE夸克智强三电、i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘等功能。
　　其中，i-GTEC ADiGO智驾互联又分为ADiGO PILOT智能驾驶和ADiGO SPACE智能座舱，可以满足家庭用户对科技的需求。值得一提的是，E8还提供ADiGO AI小祺虚拟个人助理，通过ADiGO AI，可以实现“所见皆可说”，大幅提升人机交互效率和准确性。
　　主打家庭，还需更大空间。数据显示，E8车内空间达到5.2m²，轴距更大、车身更大。与此同时，E8还配备的二排双侧超级零重力座椅和双侧长滑轨，支持一键启动零重力模式，在车内进行SPA。
　　安全方面，E8采用75%高强钢占比车身骨架，车顶抗压高达9吨，拥有2.9m侧气帘和全系标配的6个安全气囊。
　　性能方面，E8采用i-GTEC DRIVE夸克智强三电，搭载42.1%同排量最高热效率的2.0L插混发动机，首创行星齿轮式串并联两档DHT，累计专利拥有量超400件，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC混动最高传动效率达97.5%。
　　此外，相比同级家用车，传祺新能源E8配备高于国际电池安全标准的弹匣电池，拥有独特的五层防护设计，在钢针针刺不起火不爆炸，可承受23吨重物挤压，24小时热失效无明火。
　　记者点评：
　　一直以来，家庭用车市场就是各大车企最为看重的市场之一。最初的家用车1.0时代，用户更多是面子需求，因此轿车是主流；随后伴随着SUV的火爆，用户向往自由期待去远方，家用车也步入2.0时代。
　　随着时代的发展、消费趋势的变化，比轿车更大、比SUV更舒适的MPV逐渐成为用户购买家用车的第一选择。传祺E8的到来，正式开启了家用车由MPV主导的3.0时代。
　　文/广州日报·新花城记者：周伟力
（文章来源：广州日报）