“华为终端已经熬过寒冬。”12月26日，华为冬季全场景新品发布会在深圳国际会展中心举行，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案CEO余承东如是说。
　　从新发产品来看，华为终端也确实在逐步回暖。在Mate 60高端市场实现破圈之后，新发布的nova 12系列覆盖中高端绝大多数机型价位；问界M9起售价为46.98万元，成为华为目前最贵的车型，尝试打开高端车市场。
　　余承东介绍，问界M9为鸿蒙智行首款全景智慧旗舰SUV，搭载了华为高阶智能驾驶、智能灯光系统、业界首个车规级投影巨幕、第4代增程平台、800V高压碳化硅平台、超强玄武车身、途灵智能底盘等黑科技。
　　新车提供增程和纯电两种动力形式，百公里加速时间分别为4.3秒和4.9秒；续航方面，增程式的52度电池版本的综合续航达到1402km，纯电续航275km；纯电版搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，充电5分钟续航150km，CLTC工况下续航为630km。
　　余承东表示，目前问界M9的预定已经达到5.4万辆，问界M9先行者计划于2024年1月26日率先启动交付，限量2000个名额，规模交付将于2024年2月26日开启。
　　从问界M9车型和配置看，其对标迈巴赫GLS600、宝马X7、库里南和揽胜尊荣系列等车型；从定价区间来看，蔚来ES8、理想L9也将是问界M9的竞争对手。
　　赛力斯汽车有限公司总裁何利扬也来到现场，沟通了问界M9的交付的筹备情况。他表示，目前，位于重庆的赛力斯工厂正在抓紧提升产量，并已经开启了每天两班倒的生产模式。
　　除了刚刚发售的问界M9，今年9月发布的问界新M7也仍持续热销。11月最新数据显示，华为和赛力斯合作的AITO问界品牌当月交付量为18827辆，同比增长127.93%，环比增长48.24%，其中问界新M7单月交付15242辆，连续两个月交付量破万辆。何利扬透露，截至目前，问界新M7大定已超12万辆，工厂可以保障月交付超3万辆。
　　随着华为合作车型增多，其汽车销售体系也正在同步扩张。华为已在筹备建设独立的鸿蒙智行用户中心，这类门店有别于目前的华为官方授权体验店和智能生活馆，在展陈面积、人员配置、服务水平上都将有所升级。
　　作为手机终端的新品，华为nova12系列手机也亮相华为冬季全场景新品发布会。
　　发布会上公开信息显示，nova12系列手机拥有可变光圈的RYYB相机，华为nova 12 Ultra还支持双向北斗卫星消息，能够在没有信号的环境下实现卫星消息的发送和接收，这意味着Mate 60系列相关技术已经开始下放。
　　不过，华为并未官方说明该系列手机的芯片配置。但从网络跑分视频来看，nova12 Ultra疑似搭载麒麟9000SL 5G处理器，nova 12及Pro版本疑似搭载麒麟80005G处理器，这也意味着，华为中高端手机nova系列也和Mate60系列一样迎来5G回归。
　　售价方面，nova12售价2999元起，nova12 Pro售价3999元起，nova 12 Ultra售价4699元起。尽管目前该系列产能情况仍然不清晰，但参照Mate60系列销量情况，nova12系列也有可能搅动中端机市场。
　　Mate60系列手机发布后，华为手机的市场份额开始快速反弹，第三方数据显示，今年第三季度出货量正逐步逼近前五大头部厂商。
　　“经历了四年极端艰难的时期，今年8月先锋计划开启后，华为又成功重返市场。感谢每一位消费者的支持，华为将继续加大研发创新力度，把更好的产品和体验带给大家。无论遇到多大困难，都要继续攀登。Make it Possible，以行践言！”在发布会结尾，余承东如是总结。
（文章来源：大河财立方）