纽顿集团认购计划停止的消息传出后，恒大汽车股价下跌超一成。业内人士认为，纽顿集团注资及签订认购协议，可以提振股东和债权人信心。但就当前情况看，资本市场对恒大汽车后续发展信心仍然不足。
　　1月1日，恒大汽车发布消息称，纽顿集团认购协议及债转股认购协议的订约方并未同意延长截止日期。因此，纽顿集团认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效。
　　消息传出后，1月2日，恒大汽车股票下跌11.76%，截至当日收盘报每股0.450港元，总股本108.4亿股，总市值48.80亿元。
　　2023年8月份，纽顿集团对恒大汽车“出手相救”的消息引发市场关注，被视为重大利好。
　　根据恒大汽车2023年8月14日公告，纽顿集团计划以约38.9亿港元的总价，认购恒大汽车超61.77亿股份。此外，还将为恒大汽车提供6亿元人民币过渡资金，分三笔到账，用于恒大汽车的研发、生产及销售业务。
　　公开资料显示，纽顿集团是一家总部位于阿联酋迪拜的智能电动汽车和可持续能源推广应用公司，背后投资方包括阿联酋王储，是阿布扎比第一个获得新能源汽车生产牌照的厂商。2022年10月，纽顿集团和在纳斯达克上市的特殊目的收购公司完成业务合并，成为阿联酋唯一一家在美上市的电动车企业。
　　在认购计划停止前一周，恒大汽车业务传出新进展。
　　2023年12月26日，恒驰汽车大客户交车仪式在天津生产基地举行，恒驰汽车总裁刘永灼、执行总裁高景深，沃德兄弟有限公司董事长周吉书，傲驰汽车销售有限公司总经理周玉秋出席。
　　根据恒大汽车发布的2023年中期财报，截至2023年6月30日，公司负债总额为756.92亿元；报告期内，营业收入为1.55亿元，录得亏损68.73亿元。
　　“恒大汽车押注的新能源企业领域，确实是市场容量巨大的领域，但同时竞争对手众多，恒大汽车想通过获得市场份额，扭转企业发展，这个做法从目前来看非常困难。”北京市君泽君（深圳）律师事务所律师、财经评论员陆晖在接受大河财立方记者采访时表示。
　　“纽顿集团注资及签订协议的举动可以提振恒大汽车股东和债权人信心，但协议能否最终落实仍有诸多变数。从当前来看，资本市场对其信心仍然不足。”陆晖说。
（文章来源：大河财立方）