刚刚，市值超1500亿美元（折合人民币超过1万亿元）的波音，美股盘前一度跌超9%。截至发稿，股价仍然下跌超8%。
　　1月8日下午时分，波音股价在德国Tradegate Exchange早盘交易中较上周五收盘下跌7.5%。
　　消息面上，美国联邦航空管理局发布命令，要求所有由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型飞机暂时停飞，并接受安全检查。
　　波音737 MAX 9到底为什么会被停飞？影响有多大？一起来看详情：
　　起飞后突然爆舱
　　171架飞机被停飞
　　据美联社报道，1月5日晚些时候，美国阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9在俄勒冈州上空3英里处起飞后不久就爆舱，炸毁了一扇窗户和机身的一部分，造成了一个大洞，迫使飞行员紧急降落，其174名乘客和6名机组人员戴着氧气面罩返回。
　　随后，飞机在起飞约20分钟后安全返回波特兰国际机场，没有人受重伤。当地时间1月7日，美国联邦航空管理局发布声明称，已于周六宣布停飞的171架波音737 MAX 9型客机将继续停飞，直到该机构确认相关客机处于安全状态。
　　此外，一些非美国的航空公司，如巴拿马航空公司和墨西哥航空公司也相继表示，将暂时停飞737 MAX 9型客机，等待必要的检查。
　　波音公司表示支持上述决定，称安全仍是其“首要任务”。这家飞机制造商的高管周末与受影响的航空公司保持密切联系。该公司希望向客户和投资者保证问题已得到控制。波音将于周二举行网络直播，讨论对该安全事件的回应。
　　据了解，波音737MAX9型客机迄今全球销量为218架，其中多数在美国阿拉斯加航空公司和联合航空公司服役，少数由冰岛航空公司、土耳其航空公司等运营。
　　中方正密切关注最新进展
　　据报道，阿拉斯加航空此次事故的机型为737 MAX 9，是737 Max 8的加长版。
　　而就在近几年，由737 Max 8引发的两起致命的飞机坠毁事故，导致737 Max机型在全球停飞。
　　2018年10月和2019年3月，印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司的航班曾分别发生空难，造成总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。自2019年3月相关机型停飞以来，波音股价下跌了40%以上，而空客股价上涨了25%。
　　据外媒报道称，正是由于737 MAX机型的一系列问题，导致了美国在2020年对飞机监管进行了全面改革，如今“高空舱门掉落事件”可能会促使监管机构对波音的其他问题采取更强硬立场。路透社还援引消息人士的说法称，除了美国国内监管机构，中方也正在密切关注此事件的最新进展。
　　据了解，目前，中国内地的航司并没有接收过737 MAX 9飞机，此前在中国停飞的则是737 MAX 8飞机。不过，如果此次事故导致中国推迟接收波音737 Max的新交付，那么也会对波音造成重大影响。
　　中国是波音的重要市场。路透社2020年1月曾报道，737 MAX停飞影响了波音2019年的整体表现，其与竞争对手空客在飞机交付量方面的排名发生逆转。去年7月，中国三大航空集团（南航、国航、东航）“一口气”订购292架空客飞机，被认为对波音公司造成巨大冲击。
　　不过随着2023年年初，中国民航局同意波音737MAX复飞后，波音公司股票又开始连续上涨。
（文章来源：中国基金报）